25K型客车运用中车体倾斜不得超过30mm。() 此题为判断题(对，错)。
25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。 A、牵引梁B、横梁C、枕梁D、中梁
客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取（）。
25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。
25K型客车标记速度为（）km/h。A、E、客车电08
判断题25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。A对B错
判断题25K型客车运用中车体倾斜不得超过30mm。A对B错
单选题25K型客车车体钢结构系无（）薄壁筒体整体承载结构。A牵引梁B横梁C枕梁D中梁
问答题25K型客车运行途中，遇制动主管破损时怎么办？
填空题25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
填空题客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取（）。
单选题25K型客车标记速度为（）km/h。AE、客车电08
填空题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。