CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。
CRH2A型动车组制动试验时，增压缸的行程杆伸出距离在20mm以上。
复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定。A、180±20B、320±20C、360±20D、380±20
CRH2A型动车组制动试验时，增压缸的行程杆伸出长度在（）mm以下。A、20B、30C、50D、40
.CRH2A/B/E/C1型动车组制动夹钳试验将（）风源管路与增压缸进气管路连接，进行制动-缓解动作制动闸片动作试验不得少于（）。A、0.5MpB、3次C、0.9MpaD、9次
CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。A、辅助制动B、电制动C、耐雪制动D、保持制动
CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上
CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
CRH2A型动车组转换开关盘空挡开关的使用时机是动车组停留状态，需要试验主电路制动性能时。
CRH2型动车组转向架基础制动装置不包括（）。A、牵引电机B、增压缸C、制动夹钳D、制动管路
递动杆头部长度超过7．0mm时更换，制动安定保压试验发生自然缓解时，可在限度内调长递动杆。
CRH2A型动车组换算长度为（）A、10000mmB、15000mmC、18300mmD、20000mm
多选题.CRH2A/B/E/C1型动车组制动夹钳试验将（）风源管路与增压缸进气管路连接，进行制动-缓解动作制动闸片动作试验不得少于（）。A0.5MpB3次C0.9MpaD9次
问答题简述CRH2A型动车组制动时，制动夹钳制动过程？
判断题CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。A对B错
填空题CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
单选题CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。A辅助制动B电制动C耐雪制动D保持制动
判断题CRH2A型动车组制动试验时，增压缸的行程杆伸出距离在20mm以上。A对B错
问答题简述CRH2A型动车组制动系统全部试验程序。
单选题CRH2型动车组转向架基础制动装置不包括（）。A牵引电机B增压缸C制动夹钳D制动管路
单选题CRH2A型动车组制动试验时，增压缸的行程杆伸出长度在（）mm以下。A20B30C50D40
判断题CRH2A型动车组转换开关盘空挡开关的使用时机是动车组停留状态，需要试验主电路制动性能时。A对B错