问答题简述正常监控模式下对进站信号的控制？

简述正常监控模式下机车信号信息异常控制？

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列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？

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简述正常监控模式下机车信号变为红灯的控制？

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LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。A、紧急制动功能B、停车控制功能C、监控功能D、常用制动控制功能

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LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站（进路）信号机的显示要求监控运行。

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目视行车模式与正常监控（目视）控制上有所区别：目视行车模式不受机车信号控制；正常监控（目视）遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。

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简述正常监控模式下机车信号变为白灯的控制？

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简述正常监控模式下对进站信号的控制？

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正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。A、10B、15C、20

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简述正常监控模式下信号突变控制？

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“动车组信号故障”模式下，在距进站、出站信号机（）m处监控装置语音提示“注意信号”。A、200B、300C、400D、500

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GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时，限速曲线自变灯点700m后闭口，控制轨道车在700m内停车，DMI窗口左上角显示“侧线进站”，速度低于20km/h，提供解锁条件。

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LKJ-93型监控装置“路票”行车模式，退出（）的时机为列车运行至前方站的信号机前，按照进站信号机显示进行控制。A、控制功能B、停车控制功能C、监控功能D、路票行车

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机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h

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单选题正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。A10B15C20

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判断题GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时，限速曲线自变灯点700m后闭口，控制轨道车在700m内停车，DMI窗口左上角显示“侧线进站”，速度低于20km/h，提供解锁条件。A对B错

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判断题目视行车模式与正常监控（目视）控制上有所区别：目视行车模式不受机车信号控制；正常监控（目视）遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。A对B错

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问答题简述正常监控模式下机车信号信息异常控制？

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单选题“动车组信号故障”模式下，在距进站、出站信号机（）m处监控装置语音提示“注意信号”。A200B300C400D500

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问答题简述正常监控模式下机车信号变为红灯的控制？

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判断题LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路）信号机处自动开口，并且监控列车以不超过km/h的速度越过该信号机。A对B错

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单选题LKJ-93型监控装置“路票”行车模式，退出（）的时机为列车运行至前方站的信号机前，按照进站信号机显示进行控制。A控制功能B停车控制功能C监控功能D路票行车