简述正常监控模式下机车信号变为红灯的控制?

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简述正常监控模式下机车信号信息异常控制?

目视行车模式与正常监控(目视)控制上有所区别:目视行车模式不受机车信号控制;正常监控(目视)遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。

机车信号显示单红灯监控装置调用()模式。

简述机车信号变为白灯的控制

简述正常监控模式下机车信号变为白灯的控制?

简述正常监控模式下对进站信号的控制?

简述正常监控模式下信号突变控制?

当机车信号由红黄灯变为无码红灯时,GYK输出语音提示“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按压()键解除紧急停车控制,HU灯停车曲线不变。A、警惕B、解锁C、确认

简述轨道车GYK机车信号变为白灯的控制方式?

驼峰推峰无线机车信号的信号应变时间为(),超过6s时变为红灯。

GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时,当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时,限速曲线自变灯点700m后闭口,控制轨道车在700m内停车,DMI窗口左上角显示“侧线进站”,速度低于20km/h,提供解锁条件。

轨道车在机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制。

自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式。A、解锁B、警惕C、缓解D、出站

机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h

判断题GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时,当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时,限速曲线自变灯点700m后闭口,控制轨道车在700m内停车,DMI窗口左上角显示“侧线进站”,速度低于20km/h,提供解锁条件。A对B错

判断题目视行车模式与正常监控(目视)控制上有所区别:目视行车模式不受机车信号控制;正常监控(目视)遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。A对B错

问答题简述正常监控模式下机车信号信息异常控制?

判断题轨道车在机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制。A对B错

填空题机车信号显示单红灯监控装置调用()模式。

问答题简述正常监控模式下机车信号变为红灯的控制?

问答题简述正常监控模式下对进站信号的控制?

单选题LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。A5sB3sC7sD2s

问答题简述轨道车GYK机车信号变为白灯的控制方式?

问答题简述正常监控模式下机车信号变为白灯的控制?

问答题简述正常监控模式下信号突变控制?

单选题机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A0km/hB5km/hC30km/hD40km/h

问答题简述机车信号变为白灯的控制