填空题冷凝器要定时加油,根据设备运行情况,确定放油时间,放油时应停止()的工作,以提高放油效率。放油时,把进、排汽阀、均压阀都(),()不应停止,等15分钟左右进行放油,放油完毕,打开(),()恢复正常工作。

填空题
冷凝器要定时加油,根据设备运行情况,确定放油时间,放油时应停止()的工作,以提高放油效率。放油时,把进、排汽阀、均压阀都(),()不应停止,等15分钟左右进行放油,放油完毕,打开(),()恢复正常工作。

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相关考题:

单级氨冷系统正常运行中,油分离器阀门的调正应为()。A、进、出阀门开启B、进、出阀门关闭C、放油阀开启D、放油阀关闭E、供液阀开启F、供液阀关闭

制冷设备中冷凝器放油时,把进气阀、排气阀及均压阀都关闭,()不停,待15min左右后再放油。A、对介质加压B、冷却水C、进油D、对介质加温

油分离器放油时可以不停止设备运行,先关闭供液阀()分左右,打开放油阀,向()放油,放油阀开启时不要开得过大,发现放油管发凉则说明(),应关闭放油阀,开启()恢复运行。

冷凝器要定时加油,根据设备运行情况,确定放油时间,放油时应停止()的工作,以提高放油效率。放油时,把进、排汽阀、均压阀都(),()不应停止,等15分钟左右进行放油,放油完毕,打开(),()恢复正常工作。

实施空中放油的注意事项有()A、除了最紧急的情况外,应指挥飞机到指定的空域、规定高度上放油B、放油要特别注意避开居民区和工业区C、提醒飞行员留足规定的剩余油量D、放油时要防止污染飞机,防止着火

下面哪条不是对放油系统的要求?()A、放油系统工作时不能有起火的危险B、排放出的燃油必须不能接触飞机C、放油时间不能超过10分钟D、必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定

放油阀用于在调试和检修时释放油压,分为高压放油阀和低压放油阀。

如何判断放油阀,放空阀,回路阀内漏?

正常运行中的压缩机,油三通阀的手柄应指向()位置。A、工作B、加油C、放油D、工作或加油

更换冷冻机组过程中,应首先从()处放油。A、喷油阀B、进油阀C、加油阀D、放空阀

液压油系统停用检修时,应通过()。A、泵出口放空阀泄压B、泵出口泄压C、程控阀泄压D、蓄能器放油阀泄压

氨液分离器在工作时()应是关闭的。A、放油阀B、均压阀C、节流阀D、入口阀

单级氨制冷系统正常运行中,油分离器阀门的调整应为()。A、供液阀关闭B、进、出气阀关闭C、放油阀开启D、放油阀关闭

氨系统内的油分离器应每周放油一次,冷凝器应每月放油一次。

制冷系统中,储液器在启用前和运行过程中,()应关闭。A、放油阀B、均压阀C、压力表阀D、进液阀

如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查().A、只从油箱放油口放油检查B、只从油滤放油口放油检查C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外,还必须具备的功能包括:()A、加油和放油B、加油、放油和系统工作显示C、加油、放油、油箱通气和系统工作显示D、加油、放油和灭火

在飞机加油与放油时,不正确的是()A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火C、在加油或放油时,严格遵守公司有关规定D、在加油或放油时,不允许操作操作无线电或雷达设备

发动机起动机上有哪几个滑油勤务口()A、放油口、加油口B、加油口、溢流口C、放油口、加油口、溢流口D、放油口、加油口、回油口

滤油机启动时,应先开放油阀,再开进油阀;停止时,应先关进油阀,再关放油阀。

多选题单级氨冷系统正常运行中,油分离器阀门的调正应为()。A进、出阀门开启B进、出阀门关闭C放油阀开启D放油阀关闭E供液阀开启F供液阀关闭

单选题制冷设备中冷凝器放油时,把进气阀、排气阀及均压阀都关闭,()不停,待15min左右后再放油。A对介质加压B冷却水C进油D对介质加温

单选题正常运行中的压缩机,油三通阀的手柄应指向()位置。A工作B加油C放油D工作或加油

填空题油分离器放油时可以不停止设备运行,先关闭供液阀()分左右,打开放油阀,向()放油,放油阀开启时不要开得过大,发现放油管发凉则说明(),应关闭放油阀,开启()恢复运行。

单选题氨液分离器在工作时()应是关闭的。A放油阀B均压阀C节流阀D入口阀

单选题单级氨制冷系统正常运行中,油分离器阀门的调整应为()。A供液阀关闭B进、出气阀关闭C放油阀开启D放油阀关闭

单选题制冷系统中,储液器在启用前和运行过程中,()应关闭。A放油阀B均压阀C压力表阀D进液阀