单选题对于一般无回油管路的化油器式汽油车,可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间,使油耗仪的入口接汽油泵的出口,()出口接化油器入口。A速度传感器B位移传感器C传感器D感应器

单选题
对于一般无回油管路的化油器式汽油车,可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间,使油耗仪的入口接汽油泵的出口,()出口接化油器入口。
A

速度传感器

B

位移传感器

C

传感器

D

感应器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是()。A.喷油器B.输油泵C.化油器D.汽油泵

用汽油泵泵油,观察化油器油平面,若(),是化油器浮子室前的部位有故障;若(),化油器之前部位良好。A、无油B、汽油泵C、油箱D、无油

化油器不来油,应拆下()进油管,用手摇臂泵油,若来油,说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱

使汽油汽化,并与空气混合的装置是()A、喷油泵B、化油器C、输油泵D、喷油器

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,经管路和(),泵送到化油器浮子室中。

柴油发动机供油装置由()组成。A、油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B、油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C、油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管

汽油喷射引擎的汽油泵与化油器式汽油引擎的汽油泵可以通用。

为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()A、并联在汽油泵之前,化油器之后B、串联在汽油泵之前,化油器之后C、并联在汽油泵之后,化油器之前D、串联在汽油泵之后,化油器之前

对于一般无回油管路的化油器式汽油车,可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间,使油耗仪的入口接汽油泵的出口,()出口接化油器入口。A、速度传感器B、位移传感器C、传感器D、感应器

如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡,有必要加一个辅助泵。该辅助泵使燃油泵的进油端的油路保持正压,气穴现象不易发生,可以进行稳定的油耗测量。

进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗及传感器应安装在()A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面

将汽油从油箱吸出,经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室的是()。A、水泵B、油泵C、汽油泵D、化油器

轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。

化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是() A、输油泵B、化油器C、汽油泵D、喷油器

汽油泵的作用是将汽油加压泵入()A、气缸B、化油器喉管C、化油器浮子室

用手摇臂泵油,油杯内无大量气泡,也不来油,手摇臂有一定的阻力,则堵塞是()A、油箱B、油箱至汽油泵之间的油路C、化油器

若打开油箱开关,用汽油泵的手摇臂泵油,浮子室内无油,则表明化油器有故障。

化油器不来油,拆下化油器转动曲轴,化油器进油管接头不喷油,用手油泵泵油出油良好,故障在()。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路

在检测柴油机油耗时,以下关于检测油路连接方法的说法哪项正确()。A、油耗传感器应并联在油路中B、油耗传感器应连接在高压泵与喷油器之间的油路中C、回油管路接在油耗传感器的出口管路上D、回油管路接在油耗传感器的进口管路上

汽油充满油箱时来油很好,油面下降后出现不来油或来油不畅,主要是由于()所致。A、汽油泵失效B、吸油管漏气C、化油器针阀损坏D、化油器雾化不良

()将汽油从油箱中吸出,送入化油器的浮子室。A、汽油泵B、滤清器C、化油器D、汽缸

化油器型汽车油耗过高时可能原因有:()。 Ⅰ)驾驶不当 Ⅱ)化油器脏 Ⅲ)阻风门间隙不对 Ⅳ)燃油牌号不符A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ,ⅡC、Ⅱ,ⅢD、全部都是

单选题为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()A并联在汽油泵之前,化油器之后B串联在汽油泵之前,化油器之后C并联在汽油泵之后,化油器之前D串联在汽油泵之后,化油器之前

单选题柴油发动机供油装置由()组成。A油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管

单选题将汽油从油箱吸出,经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室的是()。A水泵B油泵C汽油泵D化油器

单选题关于油耗计在测试中的连接方法,下列说法正确的是()A汽油机中应串接在汽油泵和化油器之间B汽油机中应串接在汽油泵和气体分离器之间C柴油机中应串接在输油泵和柴油滤清器之间D柴油机中应串接在喷油器和喷油泵之间

单选题进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗及传感器应安装在()A汽油箱和汽油滤清器之间B汽车滤清器和汽油泵之间C汽油泵和化油器之间D化油器后面