化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是()。A.喷油器B.输油泵C.化油器D.汽油泵
汽油从汽油箱进入汽油泵之前，先经（）除去杂质和水分。A化油器B空气滤清器C汽油滤清器D喷油器
用汽油泵泵油，观察化油器油平面，若（），是化油器浮子室前的部位有故障；若（），化油器之前部位良好。A、无油B、汽油泵C、油箱D、无油
化油器不来油，应拆下（）进油管，用手摇臂泵油，若来油，说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱
在汽油机上，输油泵保证连续不断地将燃油输向（）A、喷油器B、喷油泵C、油箱D、化油器
柴油发动机供油装置由（）组成。A、油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B、油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C、油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。A、汽油泵B、化油器C、高压油泵
电喷发动机的燃油供给系统不包括（）.A、油轨B、油泵C、油管D、化油器
为了检测柴油机的燃油消耗量，应把油耗计传感器（）A、并联在燃油滤清器之前B、串联在燃油滤清器之前C、并联在燃油滤清器之后D、串联在燃油滤清器之后
对于一般无回油管路的化油器式汽油车，可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间，使油耗仪的入口接汽油泵的出口，（）出口接化油器入口。A、速度传感器B、位移传感器C、传感器D、感应器
进行汽车燃料经济性检测时，在化油器式汽油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面
汽油从汽油箱进入汽油泵之前，先经过汽油滤清器除去其中杂质和水分，以减少（）等部件的故障。A、输油泵B、汽油泵C、化油器D、空气滤清器E、消声器
将汽油从油箱吸出，经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室的是（）。A、水泵B、油泵C、汽油泵D、化油器
化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（） A、输油泵B、化油器C、汽油泵D、喷油器
燃油滤清器安装在（）。A、油泵之前B、油泵之后C、油压调节器之后D、脉动阻尼器之后
化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出油良好，故障在（）。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路
将柴油雾化，并按一定要求喷射到燃油室的是（）A、喷油器B、化油器C、喷油泵D、输油泵
气压机组气封的抽出口位于（）A、气压机轴两端密封处B、汽轮机的汽封之后，支撑轴承之前C、汽轮机的支撑轴承之后，汽封之前D、气压机的汽封之后，支撑轴承之前
单选题汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。A汽油泵B化油器C高压油泵
单选题为了检测汽车燃油消耗量，对于汽油机且采用回油方式的汽油泵，应把油耗计传感器（）A并联在汽油泵之前，化油器之后B串联在汽油泵之前，化油器之后C并联在汽油泵之后，化油器之前D串联在汽油泵之后，化油器之前
单选题为了检测柴油机的燃油消耗量，应把油耗计传感器（）A并联在燃油滤清器之前B串联在燃油滤清器之前C并联在燃油滤清器之后D串联在燃油滤清器之后
多选题汽油从汽油箱进入汽油泵之前，先经过汽油滤清器除去其中杂质和水分，以减少（）等部件的故障。A输油泵B汽油泵C化油器D空气滤清器E消声器
单选题柴油发动机供油装置由（）组成。A油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管
问答题简述汽动油泵或高压电动油泵（调速油泵）的作用
单选题进行汽车燃料经济性检测时，在化油器式汽油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A汽油箱和汽油滤清器之间B汽车滤清器和汽油泵之间C汽油泵和化油器之间D化油器后面
单选题对于一般无回油管路的化油器式汽油车，可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间，使油耗仪的入口接汽油泵的出口，（）出口接化油器入口。A速度传感器B位移传感器C传感器D感应器