单选题万向轴长度补偿装置加注油脂时观察长度补偿装置缓慢向外移动直至新润滑脂从长度补偿装置处溢出。若持续充注润滑脂,仍不见新润滑脂从长度补偿装置处溢出,则注入油脂量按照()控制。A170(-20,0)gB170(-10,0)gC170(-15,0)gD170(-25,0)g

单选题
万向轴长度补偿装置加注油脂时观察长度补偿装置缓慢向外移动直至新润滑脂从长度补偿装置处溢出。若持续充注润滑脂,仍不见新润滑脂从长度补偿装置处溢出,则注入油脂量按照()控制。
A

170(-20,0)g

B

170(-10,0)g

C

170(-15,0)g

D

170(-25,0)g


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

万向传动装置装配后,传动轴的各万向节油嘴应在同一条直线上,且均朝向传动轴,各油嘴按规定加注润滑脂。 ( )此题为判断题(对,错)。

关于补偿装置的说法不正确的是()。A.其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响B.悬挂在对重和轿厢的底部C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置D.其长度变化与曳引绳相同

十字轴式万向节没有加注润滑脂的装置。

保养中要求万向节加注润滑脂,滑动花键不要求加注润滑脂。

万向轴长度补偿装置加注油脂时观察长度补偿装置缓慢向外移动直至新润滑脂从长度补偿装置处溢出。若持续充注润滑脂,仍不见新润滑脂从长度补偿装置处溢出,则注入油脂量按照()控制。A、170(-20,0)gB、170(-10,0)gC、170(-15,0)gD、170(-25,0)g

直线段钢制电缆桥架长度超过30m,应设置伸缩节,跨越建筑物变形缝处设置补偿装置。

常用阀门丝杆与螺母之间处,应定期加注润滑脂,而不常用阀门丝杆螺母处,应()。A、不需要加注润滑脂B、定期加注润滑脂C、长期保持轴见光D、用润滑脂封死

CRH5A型动车组二级检修中万向轴十字单元包润滑将润滑脂注入十字单元包中正确的是()?A、将注油管连接到万向轴注油嘴上注入十字单元包中B、操作油枪进行注油,直至新润滑脂从十字单元包各轴承处溢出C、注油后有某点不能溢出油脂,需要移动动车组改变万向轴十字单元包角度,再次持续充注润滑脂直至新油脂溢出

万向轴长度补偿装置润滑,润滑过程中,电动注油泵须保证额定工作压力为(),额定流量0.3—0.5L/min,并保持稳定。A、30—50barB、60—100barC、80—200bar

若注油后有某点不能溢出油脂,需要移动动车组改变万向轴十字单元包角度,再次持续充注润滑脂直至新油脂溢出。若再次注油后仍没有油脂溢出,说明密封结构出现问题,应更换此万向轴。

联动机传动装置运转中,每天须向()加注润滑脂。A、风扇轴承B、气胎离合器轴承C、水泵轴承D、万向轴

关于补偿装置的说法不正确的是()。A、其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响B、悬挂在对重和轿厢的底部C、如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置D、其长度变化与曳引绳相同

重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。

补偿装置的导轨应每月加涂一次()。A、钙基润滑脂B、机械油C、变压器油D、齿轮油

弹簧补偿装置刻度牌与当地、当日的环境温度相对应,补偿绳伸缩长度a值符合安装曲线要求。

万向轴在工作中()。A、不可以补偿运动中所产生的角度变化B、不可以补偿运动中所产生的长度变化C、只可以补偿运动中所产生的角度变化D、可以补偿运动中所产生的角度和长度的变化

机车的万向轴应用油枪补加()。A、锂基润滑脂B、钠基油脂C、钙基润滑脂D、机油

用来补偿提升钢丝绳因长度变化和停罐误差的承接装置是()。

汽车底盘在加注润滑脂时,应使用油脂加注器对准油嘴()加入润滑脂,直至所加注部位挤出新润滑脂 A、同时B、每次两个C、逐个D、对角

更换万向传动装置时,油嘴的安装方向应便于加注润滑脂。因此,油嘴必须朝向()一方。A、万向节B、中间支撑C、传动轴D、差速器

判断题重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。A对B错

单选题补偿装置的导轨应每月加涂一次()。A钙基润滑脂B机械油C变压器油D齿轮油

判断题十字轴式万向节没有加注润滑脂的装置。A对B错

判断题若注油后有某点不能溢出油脂,需要移动动车组改变万向轴十字单元包角度,再次持续充注润滑脂直至新油脂溢出。若再次注油后仍没有油脂溢出,说明密封结构出现问题,应更换此万向轴。A对B错

多选题CRH5A型动车组二级检修中万向轴十字单元包润滑将润滑脂注入十字单元包中正确的是()?A将注油管连接到万向轴注油嘴上注入十字单元包中B操作油枪进行注油,直至新润滑脂从十字单元包各轴承处溢出C注油后有某点不能溢出油脂,需要移动动车组改变万向轴十字单元包角度,再次持续充注润滑脂直至新油脂溢出

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