使用三角挡或掩木掩挡轮式货物时,其一侧斜面应与货物(),底面与车地板接触处应平整。
运行中作用在货物上的诸力中,()是货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。 A、重力B、摩擦力C、纵向惯性力D、垂直惯性力
对于平支重面的货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A、垫木B、拉牵铁线或钢丝绳C、横腰箍D、掩木E、斜支撑
容器或其零部件在外力作用下保持原来形状的能力称为压力容器的（）
装载履带式货物时在履带前后放置（）或挡木掩紧钉固。A、垫木B、隔木C、方木D、掩木
对于平支重面的货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。A、垫木B、挡木C、掩木D、拉牵铁线或钢丝绳E、横腰箍
对于带轮货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A、掩木或三角木B、挡木C、拉牵铁线D、垫木E、横腰箍
运输过程中作用于货物上的各种力中，可阻止货物产生纵、横向的倾覆、滚动或移动的有（）。A、纵向惯性力B、重力C、横向力D、风力E、磨擦力
对于圆柱（筒）形货物，为防止其滚动，可采用的加固材料有（）。A、掩木或三角木B、垫木C、拉牵铁线或钢丝绳D、横腰箍E、挡木
对于圆柱（筒）形货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。A、垫木B、挡木C、掩木D、拉牵铁线或钢丝绳E、横腰箍
掩挡的有效高度应符合要求，掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生（）。A、滚动或倾覆B、移动或倾斜C、移动或倒塌D、移动或倾覆
货物在惯性力或外力作用下，以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。
超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A、货物端部B、货物两端C、车辆两侧D、货物两侧
货物在惯性力或外力作用下，以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。A、滚动B、整体旋转现象C、移动D、窜动
轮式货物横装时，每辆前后轮前（后）端安放（）并掩紧钉固。A、挡木B、三角挡C、方木D、挡板
单选题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A货物端部B货物两端C车辆两侧D货物两侧
单选题装载履带式货物时在履带前后放置（）或挡木掩紧钉固。A垫木B隔木C方木D掩木
单选题轮式货物横装时，每辆前后轮前（后）端安放（）并掩紧钉固。A挡木B三角挡C方木D挡板
多选题对于带轮货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A掩木或三角木B挡木C拉牵铁线D垫木E横腰箍
多选题对于圆柱（筒）形货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。A垫木B挡木C掩木D拉牵铁线或钢丝绳E横腰箍
多选题对于圆柱（筒）形货物，为防止其滚动，可采用的加固材料有（）。A掩木或三角木B垫木C拉牵铁线或钢丝绳D横腰箍E挡木
判断题倾覆系数D用于评定车辆在侧风、离心力、横向振动惯性力等综合作用下，车辆一侧所有车轮是否会减载到腾空而脱离轨道并导致该车辆倾覆的可能。A对B错
单选题掩挡的有效高度应符合要求，掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生（）。A滚动或倾覆B移动或倾斜C移动或倒塌D移动或倾覆
多选题对于平支重面的货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A垫木B拉牵铁线或钢丝绳C横腰箍D掩木E斜支撑
多选题对于平支重面的货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。A垫木B挡木C掩木D拉牵铁线或钢丝绳E横腰箍
填空题货物在惯性力或外力作用下，以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。
填空题用于评价车辆在侧向风力、离心力、横向振动惯性力等最不利组合下是否会导致车辆向一侧倾覆的是（）。