单选题某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。均布垂直荷载为()。A130kPaB140kPaC150kPaD160kPa

单选题
某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。 均布垂直荷载为()。
A

130kPa

B

140kPa

C

150kPa

D

160kPa


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相关考题:

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN/m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。

()计算方法的前提是将围岩视为被节理切割而失去内部连接的散粒体,按塌落拱理论计算山岩压力。 A.节理理论B.分层总和C.松散理论

某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34°,洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28. 5m,按成拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为( )m。A. 4.32 B. 14. 18 C. 18.5 D. 28.5

某铁路深埋隧道、其围岩为IV类围岩,岩体重度24kN/m3,隧道宽8.0m,高10m,该隧道围岩垂直均布压力为( )kPa。A. 43. 2 B. 56. 2 C. 62. 2 D. 73. 1

有一宽6.0m,高5.0m隧道位于松散岩体中,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。(2)单位长度侧壁的平均侧向围岩压力为( )kN。A. 252 B. 232 C. 212 D. 192

一铁路路堤挡土墙高6.0m,墙背仰斜角a为9°,墙后填土重度γ为18kN/m3,内摩擦角φ为40°,墙背与填料间摩擦角δ为20°,填土破裂角θ为31°08′,当墙后填土表面水平且承受连续均布荷载时(换算土柱高h0=3.0m),按库仑理论计算其墙背水平方向主动土压力Ex,其值为( )。 A18kN/mB92.6kN/mC94.3kN/mD141.9kN/m

有一宽6.0m,高5.0m隧道位于松散岩体中,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。(1)均布垂直荷载为( )kPa。A. 120 B. 140 C. 160 D. 180

某公路IV级围岩中的单线隧道,拟采用矿山法开挖施工,其标准断面衬砌顶距地面距离为13m,隧道开挖宽度为6.4m,衬砌结构高度为6.5m,围岩重度为24kN/m3, 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算,该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值(单位:kPa)?(A) 14.6 (B) 41.4(C) 46.8 (D) 98.5

如下图所示的傍山铁路单线隧道,岩体属V级围岩,地面坡率1:2.5,埋深16m,隧道跨度B=7m,隧道围岩计算摩擦角φc=45°,重度γ=20kN/m3。隧道顶板土柱两侧内摩擦角θ=30°。试问作用在隧道上方的垂直压力q值宜选用下列哪个选项(  ) A. 150kPa B. 170kPa C. 190kPa D. 220kPa

一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

单选题某溶洞顶板由破碎岩体组成,呈碎块状,岩体综合内摩擦角为40°,现在地表下20m处有一溶洞,洞体约为正方形,边长约6.0m,按塌落拱理论计算,该洞顶可能塌落的厚度为()。A5.0mB7.0mC9.0mD11.0m

单选题一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。AⅢBⅣCⅤDⅥ

单选题某边坡为砂土边坡,坡体直立,无地下水,坡高为5.0m,坡体砂土的内摩擦角为30°,重度为18kN/m3,在2.5m处设置一排锚杆,间距为2.0m,按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)计算。单根锚杆的水平拉力应为()。A40kNB54kNC81kND108kN

单选题某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34°,洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28.5m,按成拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为(  )m。A4.32B14.18C18.5D28.5

单选题某洞室围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,重度为21kN/m3,正方形洞室边长为4.0m,岩体水平应力与垂直应力之比为0.80,洞室埋深为20m,地表无荷载,按太沙基松散体理论公式计算,作用在衬砌上的垂直压力为()。A130kPaB150kPaC170kPaD190kPa

单选题某深埋隧道为圆形隧道,半径为4.0m,围岩水平应力与垂直应力相等,应力为P=1000kPa,围岩中塑性区半径为10m,围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,按芬纳(Fenner)公式计算。支护抗力为()。A18kPaB28kPaC38kPaD48kPa

单选题某公路隧道宽度为14.25m,高为12m,围岩类别为Ⅲ类,重度为22kN/m3,隧道平均埋深为50m,该隧道围岩垂直均布压力为()。A130kPaB142.5kPaC152.5kPaD160kPa

单选题某溶洞顶板较破碎,成碎块状,内摩擦角为34。洞跨为8.5m,洞高为10m,洞底板埋深为28.5m,按塌落拱理论计算,当塌落拱稳定后,洞顶板的厚度为()。A4.32mB14.18mC18.5mD28.5m

单选题某建筑场地中有一均质土坡,坡高为6.0m,坡角为45°,土体内摩擦角为26°,内聚力为20kPa,重度为18kN/m3,坡体中无地下水,坡顶无荷载,按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)中圆弧滑动法计算,该坡体的最小稳定性系数为()。A大于1.0B小于1.0C等于1.0D接近于0

单选题一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。AⅢBⅣCⅤDⅥ

单选题某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类,岩体重度为24kN/m3,隧道为深埋隧道,宽度为8.0m,高度为10m,该隧道围岩垂直均布压力为()。A52.2kPaB55.2kPaC56.2kPaD60.2kPa

单选题某松散岩体中有一隧道宽5.0m,高5.0m,围岩的等效内摩擦角为50°,重度为21kN/m3,按太沙基理论计算。每米长度洞壁侧向围岩压力为()。A65kNB85kNC100kND120kN

单选题某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。均布垂直荷载为()。A130kPaB140kPaC150kPaD160kPa

单选题某松散岩体中有一隧道宽5.0m,高5.0m,围岩的等效内摩擦角为50°,重度为21kN/m3,按太沙基理论计算。围岩垂直平均压力为()。A56kPaB66kPaC76kPaD86kPa

单选题某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。单位长度侧壁的平均侧向围岩压力为()。A212kNB242kNC262kND282kN

单选题某边坡岩体级别为Ⅳ类,容重为22kN/m3,岩体较完整,单轴抗压强度为6.5MPa,有一组结构面通过坡脚,结构面倾角为60°,内摩擦角为25°,内聚力为20kPa,挡墙与岩体的摩擦角为15°,岩体等效内摩擦角为46°,挡墙直立,墙背岩体水平,地表无外荷载,对支护结构变形需严格控制,岩体泊松比为0.25,坡高10m,按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)计算,修正后的侧佝岩石压力宜取()。A363kNB236kNC180kND165kN

单选题某铁路深埋隧道,其围岩为Ⅳ类围岩,岩体重度24kN/m3,隧道宽8.0m,高10m,该隧道围岩垂直均布压力为(  )kPa。A43.2B56.2C62.2D112.3