单选题某深埋隧道为圆形隧道,半径为4.0m,围岩水平应力与垂直应力相等,应力为P=1000kPa,围岩中塑性区半径为10m,围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,按芬纳(Fenner)公式计算。支护抗力为()。A18kPaB28kPaC38kPaD48kPa
单选题
某深埋隧道为圆形隧道,半径为4.0m,围岩水平应力与垂直应力相等,应力为P=1000kPa,围岩中塑性区半径为10m,围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,按芬纳(Fenner)公式计算。支护抗力为()。
A
18kPa
B
28kPa
C
38kPa
D
48kPa
参考解析
解析:
暂无解析
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下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中,正确的是( )。A.隧道开挖后立即衬砌支护B.隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护C.隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
某铁路深埋隧道、其围岩为IV类围岩,岩体重度24kN/m3,隧道宽8.0m,高10m,该隧道围岩垂直均布压力为( )kPa。A. 43. 2 B. 56. 2 C. 62. 2 D. 73. 1
某半径为4.0m的深埋、圆形隧道,围岩水平应力等于垂直应力,应力为p=1000kPa, 围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,根据芬纳(Fenner)公式计算,若使支护力为0,松动半径应为( )m。A. 48. 1 B. 34.6 C. 15.5 D. 12. 5
在深埋隧道中,对于围岩的水平侧压力的错误说法是()A、I~II级围岩通常不考虑水平侧压力;B、围岩愈差,水平侧压力愈大;C、水平侧压力与围岩级别无关,为一恒定值;D、水平侧压力不随深度增加而变化。
对于硐室开挖后形成塑性圈的围岩情况,以下说法正确的是()A、硐壁支护力不能改变交界面上的应力大小B、 硐壁支护力能控制塑性圈半径的大小C、弹性圈内的应力等于天然应力引起的应力与弹-塑性交界面的径向应力引起的附加应力之和D、以上说法均不正确
有关围岩的应力场,下列叙述错误的是()。A、围岩的初始应力场主要是由自重应力场和构造应力场构成。B、隧道开挖后,在隧道周围初始应力将沿隧道一定范围重新分布。一般情况下,形成低应力区、高应力区和原始应为区三个区域。C、隧道开挖后,被扰动的岩体开始向隧道内变形。变形值超过一定数值,岩体则出现移动、坍塌或处于蠕动状态。D、围岩的初始应力场的大小与隧道的支护形式有关。
单选题某洞室围岩内聚力c=20kPa,内摩擦角为30°,重度为21kN/m3,正方形洞室边长为4.0m,岩体水平应力与垂直应力之比为0.80,洞室埋深为20m,地表无荷载,按太沙基松散体理论公式计算,作用在衬砌上的垂直压力为()。A130kPaB150kPaC170kPaD190kPa
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s,岩石纵波速度为3.4km/s,岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa,隧道中围岩处于干燥状态,围岩应力状态为极高应力,隧道埋深较大,不受地表影响,该隧道围岩的级别应确定为()。AⅡ级BⅢ级CⅣ级DⅤ级
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s,围岩中岩石纵波速度为4.8km/s,岩石饱和单轴抗压强度为63MPa,隧道围岩中地下水量较大,围岩应力状态为高应力,隧道埋藏较深,不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为()。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
多选题井巷工程稳定与支护施工中,控制围岩应力的方法包括()A合适布置井巷工程位置,尽量避免在构造应力区或应力集中区域B合理选择巷道的断面和形状,使围岩内应力均匀、避免出现拉应力或高应力叠加,减少围岩的破裂(塑性)区的大小C使高应力转移到围岩更深更远地方的技术D及时并合理采用支护方式方法E采用柔性支护或可缩性支护
单选题某水工建筑物隧道围岩岩石强度评分为20,岩体完整程度评分30,结构面状态评分为21,地下水评分为0,主要结构面产状评分为-2,岩体完整性系数为0.75,岩石饱和单轴抗压强度为60MPa,围岩中与洞轴垂直的最大主应力为15MPa,该岩体的围岩工程地质分类为()。AⅠ类BⅡ类CⅢ类DⅣ类
单选题某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类,岩体重度为24kN/m3,隧道为深埋隧道,宽度为8.0m,高度为10m,该隧道围岩垂直均布压力为()。A52.2kPaB55.2kPaC56.2kPaD60.2kPa
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单选题某新建铁路隧道埋深较大,其围岩的勘察资料如下:①岩石饱和单轴抗压强度Rc=55MPa,岩体纵波波速3800m/s,岩石纵波波速4200m/s。②围岩中地下水水量较大。③围岩的应力状态为极高应力。试问其围岩的级别为下列哪个选项?( )[2011年真题]AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
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