单选题在港内航行和作业的拖轮，实行（）A单航次签证B定期签证C每天签证D月度签证
单选题
在港内航行和作业的拖轮，实行（）
A
单航次签证
B
定期签证
C
每天签证
D
月度签证
参考解析
解析：
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根据《船舶港内安全作业监督管理办法》，船舶在港内进行安全作业，以下有关报备的规定，表述正确的是()。①船舶从事试航、试车，还应提供试航证书及船舶航行的区域说明;②船舶从事拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台，还应提供作业项目及部位，应急备车时间;③船舶从事校正磁罗经作业应提供罗经校正人员的资质证明及船舶航行的区域说明;④海事管理机构对船舶港内安全作业提交的报备材料有异议，应立即在作业前向船舶提出整改要求。船舶整改完毕后，方可进行作业。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
船舶有下列（）情形的，应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进港信息。A、由港外驶入港内B、因作业需要在港内航行驶入港内泊位C、驶入船舶修造（厂）点、港外作业点、海上作业平台D、更换船员
单选题游艇港内航速是指：（）A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速B主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的艇速C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的艇速
单选题按《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定，出港签证包括（）。 I.由港内驶出港外； II.因作业需要在港内航行驶出港内泊位； III.驶出船舶修造（厂）点、港外作业点。AI、IIBI、IIICII、IIIDI、II、III
单选题一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.A港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速C港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
单选题港内船速是指：（）.A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
单选题（）实行定期签证。A来往于港口与港口附近作业点的船舶B内河定线客船C在港内航行或作业的各类船舶D都不是