单选题中心母钟与车站二级母钟通过中心中心母钟的接口进行通信（）A一路10M/100MB一路RS422C两路10M/100MD两路RS422

单选题
中心母钟与车站二级母钟通过中心中心母钟的接口进行通信（）
A

一路10M/100M

B

一路RS422

C

两路10M/100M

D

两路RS422

参考解析

解析： 暂无解析

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时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间,由一级母钟、二级母钟和子钟构成,一级母钟设在控制中心,正线各车站、车辆段、停车场设置二级母钟和子钟。() 此题为判断题(对，错)。
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时钟系统的中心接口和车站二级母钟向其它系统提供同步信号，提供（）路接口。A、二B、三C、四D、五
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母钟设备包括（）、二级母钟A、一级母钟B、中心母钟C、三级母钟D、首级母钟
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时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成。
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时钟系统应由中心母钟（一级母钟）、车站和车辆基地母钟（二级母钟）、时间显示单元（）组成。A、子钟B、电脑时间C、北京时间D、三级母钟
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控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式A、以太网B、2MC、RS485D、RS232
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长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收（）或（）提供的同步校时信号，通过传输系统提供的（）通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送，统一校准各二级母钟。
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中心母钟通过传输子系统提供的（）向车站二级母钟传送标准时间。A、以太网B、传输网C、信道D、信号
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时钟子系统的主要组成包括（）。A、中心一级母钟B、监控终端C、车站二级母钟D、子钟
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在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
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时钟系统由（）组成。A、中心母钟B、车站母钟C、子钟D、终端
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中心接口与车站二级母钟间采取（）的连接通道。A、点对点B、环型C、总线式D、树型
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判断题南京地铁S1线中心母钟采用点到点的RS422的通信方式与二级母钟校时和传递状态信息。A对B错
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判断题南京地铁时钟网管只能监控中心母钟和二级母钟的状态。A对B错
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单选题二级母钟的通信板前面均有8个指示灯，用来指示与的通信状态（）A中心母钟B便携机C各路子钟DGPS
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多选题中心接口与车站二级母钟间采取（）的连接通道。A点对点B环型C总线式D树型
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多选题时钟系统由（）组成。A中心母钟B车站母钟C子钟D终端
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单选题控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式A以太网B2MCRS485DRS232
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单选题二级母钟的站址号可在上修改（）A时钟网管B中心母钟C二级母钟D不可修改
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多选题时钟子系统的主要组成包括（）。A中心一级母钟B监控终端C车站二级母钟D子钟
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单选题S1线中心母钟与二级母钟之间采用校时（）ARS232BRS422CRS485DNTP协议
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判断题时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成。A对B错
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单选题在S1线，以下说法错误的是（）A时钟系统与集中告警系统的接口为RS422B在二级母钟与中心母钟通信正常时，手动修改二级母钟时间后，二级母钟会自动同步中心母钟时间后恢复C室外子钟进行防水处理，防护等级IP≥56；室内子钟不具有防水效果D一级母钟通过分配放大产生多路RS422接口信号。可以提供秒级的标准时间信号
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单选题中心母钟通过传输子系统提供的（）向车站二级母钟传送标准时间。A以太网B传输网C信道D信号
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填空题长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收（）或（）提供的同步校时信号，通过传输系统提供的（）通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送，统一校准各二级母钟。
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单选题时钟网管的监控范围包括：（）。A中心母钟、二级母钟、所有子钟B中心母钟、二级母钟C二级母钟、所有子钟D所有子钟
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单选题时钟系统应由中心母钟（一级母钟）、车站和车辆基地母钟（二级母钟）、时间显示单元（）组成。A子钟B电脑时间C北京时间D三级母钟
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