填空题动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护。

填空题
动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护。

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相关考题:

车站值班员接到邻站列车预告后,应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车,对站内平过道应加强()。A.监护B.管理C.值班D.看守

设有站内平过道预警系统的车站在调车作业,()前,应由车站值班员通知平过道看守员。A、反方向接、发车B、接入机外停车的列车C、动车组通过D、接入退行的列车

动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。

动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护。

大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车。A、车站值班员B、车站信号员C、驻站联络员D、车站值班员或车站调度员

热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。

站内平过道,列车运行速度超过120km/h区段以及有动车组通行区段设置的跨越正线、到发线平过道(不含人行平过道及设备管理单位专用平过道),车站必须24h派人看守。

车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过CCTV监护司机室安全,防止无关人员进入。

站内平过道,动车组列车通过前,平过道看守人员须站立在规定地点,看守平过道。

动车组站车客运人员,由()统一颁发上岗证,持证上岗并应当定期进行脱产培训。A、车站B、列车段C、客运处D、铁路局

《济南铁路局站内平过道管理办法》(济铁运函[2007]243号)对车站值班员通知平过道监护员有何要求?(设有平过道的车站学习)

车站值班员接到邻站列车预告后应按()规定及时通知有关人员到岗接车站内平过道应加强监护。A、《行规》B、《站细》C、《技规》D、铁路局

特快旅客列车(包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同)通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前,由车站派人提前()min出场看守。A、5B、10C、15D、20

车站值班员接到邻站列车预告后,应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车,对站内平过道应加强()。A、监护B、管理C、值班D、看守

判断题站内平过道,动车组列车通过前,平过道看守人员须站立在规定地点,看守平过道。A对B错

判断题车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护A对B错

填空题动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。

判断题运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过CCTV监护司机室安全,防止无关人员进入。A对B错

判断题运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。A对B错

单选题大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车。A车站值班员B车站信号员C驻站联络员D车站值班员或车站调度员

单选题特快旅客列车(包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同)通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前,由车站派人提前()min出场看守。A5B10C15D20

判断题站内平过道,列车运行速度超过120km/h区段以及有动车组通行区段设置的跨越正线、到发线平过道(不含人行平过道及设备管理单位专用平过道),车站必须24h派人看守。A对B错

问答题《济南铁路局站内平过道管理办法》(济铁运函[2007]243号)对车站值班员通知平过道监护员有何要求?(设有平过道的车站学习)

判断题热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件A对B错

多选题设有站内平过道预警系统的车站在调车作业,()前,应由车站值班员通知平过道看守员。A反方向接、发车B接入机外停车的列车C动车组通过D接入退行的列车