单选题在搜寻遇险船时,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外接正方形。A40nmⅠleB30nmⅠleC20nmⅠleD10nmⅠle

单选题
在搜寻遇险船时,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外接正方形。
A

40nmⅠle

B

30nmⅠle

C

20nmⅠle

D

10nmⅠle


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

确定搜寻基点时应考虑的因素包括__________。A.通报遇险的时间和船位B.各救助船到达遇险船船位的时间C.救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量D.以上均应包括

当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为______海里,这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较______时。A.2;大B.2;小C.10;大D.10;小

在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外切正方形。A.40n mileB.30n mileC.20n mileD.10n mile

在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内,遇险船______。A.时间和船位;漂移量B.损害情况;漂移量C.损害情况;采取的行动D.时间和船位;采取的行动

确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是______。A.以基点为中心,边长为10n mile的正方形B.以基点为中心,以边长为20n mile的正方形C.以基点为中心,以10n mile为半径的园D.以基点为中心,以5n mile为半径的园

决定搜寻方式时没有必要考虑的因素是()。A、搜寻区域的大小B、搜寻区域的形状C、搜寻单位的能力D、遇险船只弃船是否抛下EPIRB

上搜寻时,搜寻线间距查表所依据的因素为()A、被搜寻目标的大小B、当时的气象能见度C、搜寻船的大小D、A+B

单选题救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯,如果遇险地点有2节的东北流,搜寻的基点可能位于()。A遇险地点西南方2海里处附近B遇险地点东北方2海里处附近C遇险地点处D遇险地点周围2海里范围内

单选题船舶初始搜寻阶段,遇险最可能存在的区域,是以搜寻基点为中心,以()海里为半径画圆后,沿漂移距离方向所做该圆的外切正方形区域。A10B20C30D40

单选题初始搜寻阶段,遇险最可能的区域,是:()A以搜寻基点为中心,10海里为半径的圆形区域B以搜寻基点为中心,10海里为半径的圆的外切正方形C以搜寻基点为中心,10海里为直径的圆形区域D以搜寻基点为中心,10海里为直径的圆的外切正方形

单选题决定搜寻方式时没有必要考虑的因素是()。A搜寻区域的大小B搜寻区域的形状C搜寻单位的能力D遇险船只弃船是否抛下EPIRB

单选题在搜寻遇险船时,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外接正方形。A40nmⅠleB30nmⅠleC20nmⅠleD10nmⅠle

单选题在初始搜寻阶段,遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以()海里为半径的圆的外切正方形内。A12B10C8D6

单选题初始搜寻遇险船阶段,最可能区域是以()为中心,半径为10nmⅠle的圆的外接正方形。A搜寻基点B遇险船的最后船位C最后收到的遇险信号包含的船位D最先收到的遇险信号包含的船位

单选题当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为(),这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较()时。A2nmile/小B6nmile/小C根据被搜寻目标大小确定/大D根据被搜寻目标大小确定/小

单选题在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的园的外切正方形。A40nmileB30nmileC20nmileD10nmile

单选题在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()A边长为10nmⅠle的正方形的外接圆B半径为10nmⅠle的圆的外切正方形C边长为20nmⅠle的正方形的外接圆D半径为20nmⅠle的圆的外切正方形

单选题在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:().A边长为10nmile的正方形B半径为15nmile的园的外切正方形C半径为10nmile的园的外切正方形D半径为20nmile的园的外切正方形

单选题确定搜寻基点时应考虑的因素包括:() Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内,遇险船、艇筏的漂移量AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题当搜寻未取得预定结果,决定停止搜寻时应认真考虑()。 ①生存者存在于搜寻区域之内的可能性; ②在已搜寻的区域之内若搜寻目标万一还存在,可以发现该搜寻目标的可能性; ③搜寻船和搜寻飞机能在现场滞留的时间; ④生存者在当时的气温、水温、风、浪等实际条件下得以生存的可能性A①②④B②③④C①③④D①②③④

单选题当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为()海里,这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较()时.A2;大B2;小C10;大D10;小

单选题在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:().通报遇险的();救助船到达现场前的时间内,遇险船()。A时间和船位;漂移量B损害情况;漂移量C损害情况;采取的行动D时间和船位;采取的行动

单选题实施海空协同搜寻时应注意()。 ①开始搜寻时,早到达的船舶应首先开始扩展正方形搜寻;实施中如飞机赶到时,则船舶仍继续其搜寻,飞机也应单独进入搜寻; ②第一次搜寻告一段落,海面搜寻协调船或现场指挥应根据船舶到达的艘数,确定可有效发挥船舶和飞机搜寻作用的方法,实施第二段搜寻; ③海面搜寻协调船有关操船的指令,应使用本手册的标准信文,或国际信号规则,或标准航海用语; ④在实施搜寻的过程中,仍应全面遵守《1972年国际海上避碰规则》A①②③④B②③④C①②③D①②

单选题在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题在海上遇险和救助中,搜寻基点应由()_提供。A岸上当局B海面搜寻协调船C岸上当局或海面搜寻协调船D参与搜救的船只

单选题确定搜寻基点时应考虑的因素包括:().A通报遇险的时间和船位B各救助船到达遇险船船位的时间C救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量D以上均应包括

单选题海面搜寻协调船根据任务、海区和船舶的具体情况,对搜索的具体要求做出的规定有()。 ①平行搜寻时,各船最初的航向通常应与遇险船的漂移方向一致; ②为实施平行搜寻,搜寻速度通常应取最慢船舶能开出的最高船速;以便让所有的船舶都能参加平行搜寻; ③目视搜寻时应按适合于救助船艘数的搜寻模式实施,平行搜寻模式的船间间隔可按本手册确定; ④能见度不良时,应减速、缩小间隔进行搜寻;无雷达或雷达有缺欠的船舶应配置在其他船舶的后面进行搜寻A①②③B①②④C①②③④D②③④

单选题为实施搜寻计划,应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括()。 ①发出遇险求救的时间和地点; ②救援船抵达遇险地点所需时间; ③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离; ④能见度。A①~④B②~④C①~③D①②④