办理调车作业时,车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号,在列车( )后,方可收回。 A.鸣笛B.动车C.鸣笛或动车D.头部越过显示人位置
行车人员及道岔作业人员需确保手信号显示时机满足后，方可显示手信号。
道岔开通信号的显示地点为：（）；显示时机：道岔位置正确后；收回时机：（）；
按地面信号显示行车时，其显示距离应满足下列要求（）。A、行车信号和道岔防护信号宜不少于300mB、行车信号和道岔防护信号宜不少于200mC、调车信号应不少于400mD、调车信号应不少于200m
遮断信号平时不着灯不起信号作用，当道口故障时，道口看手人员启用遮断信号，显示红灯给列车以停车信号。（）
凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，左手持（）旗，右手持绿/黄旗。A、绿B、红C、黄D、白
手信号作为指示列车运行的命令，具有严肃性，行车人员及道岔作业人员必须熟知手信号的作业标准，显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确。
运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。
地面车站、高架车站及停车场手信号显示为：原则上昼间使用信号旗，夜间使用信号灯，行车人员及道岔作业人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗。
上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。
按地面信号显示行车时，下列选项中，不影响信号显示的是（）A、计轴区段占用B、道岔故障C、有人员进入区间D、信号灯灯丝断丝
凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，左手持红旗，右手持绿/黄旗。
行车人员及道岔作业人员需确保手信号收回时机满足后，方可收回手信号。
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号，在列车（）后，方可收回。A、鸣笛B、动车C、鸣笛或动车D、头部越过显示人位置
单选题按地面信号显示行车时，其显示距离应满足下列要求（）。A行车信号和道岔防护信号宜不少于300mB行车信号和道岔防护信号宜不少于200mC调车信号应不少于400mD调车信号应不少于200m
单选题凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，左手持红旗，右手持绿/（）旗。A绿B红C黄D白
判断题行车人员及道岔作业人员需确保手信号收回时机满足后，方可收回手信号。A对B错
填空题道岔开通信号的显示地点为：（）；显示时机：道岔位置正确后；收回时机：（）；
判断题运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。A对B错
判断题行车值班员要严格掌握信号机的开放，关闭时机，确保列车运行的安全，正点及调车作业的顺利进行，显示手信号要严肃，认真，及时，正确。A对B错
判断题凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，右手持红旗，左手持绿/黄旗。A对B错
判断题手信号作为指示列车运行的命令，具有严肃性，行车人员及道岔作业人员必须熟知手信号的作业标准，显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确。A对B错
判断题地面车站、高架车站及停车场手信号显示为：原则上昼间使用信号旗，夜间使用信号灯，行车人员及道岔作业人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗。A对B错
判断题发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。A对B错
单选题按地面信号显示行车时，下列选项中，不影响信号显示的是（）A计轴区段占用B道岔故障C有人员进入区间D信号灯灯丝断丝