单选题劳动出勤率等于实际出勤工日数与（）之比的百分数A制度规定工时数B制度规定工日数C累计工时数D累计工日数

单选题
劳动出勤率等于实际出勤工日数与（）之比的百分数
A

制度规定工时数

B

制度规定工日数

C

累计工时数

D

累计工日数

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反映劳动时间利用情况的指标有()。 A、日历工时数B、出勤工时数C、出勤工时利率D、制度工时利用率E、出勤率
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出勤率是指工人出勤工日数与制度工日数的比值。() 此题为判断题(对，错)。
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出勤工日数是指在制度规定应工作的工日（工时）中，生产工人（ ）的工日（工时）数，是企业（ ）的劳动时间。A.实际出勤，实际可能利用B.可能出勤，实际利用C.实际利用，实际利用D.可能出勤，可能利用
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反映劳动资源利用程度的指标有（　　）。 A．劳动力占用量 B．劳动力利用率 C．劳动力人均出勤日数 D．劳动力出勤率 E．劳动天数
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工作时间利用程度的基本分析包括（　　）。A.出勤率指标B.出勤时间利用率指标C.制度工时利用率指标D.工作负荷率E.实际出勤率指标
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按劳动效率定员，定员人数的计算公式是定员人数=计划期生产任务总量÷（　　）。A.员工劳力率B.员工出勤率C.劳力效率D.工人劳动效率×出勤率
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出勤率是出勤时间与实际劳动时间数的比率。A对B错
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编制公路小修保养生产作业计划，计算养路队直接生产总工日数的方法是（）。A、养路队实有人数×计划当日出勤人数×计划出勤率B、养路队实有人数×计划当月出勤人数×计划出勤率C、养路队实有人数×计划出勤率D、养路队实有人数×计划当月出勤人数
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出勤率是出勤时间与实际劳动时间数的比率。
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按劳动效率定员的计算公式正确的是：定员人数=计划期生产任务÷（）。A、有效时间B、出勤率C、工人劳动效率D、工人劳动效率×出勤率
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工作时间构成中最重要和最核心的部分是（）。A、出勤工日数B、制度工日数C、全部实际工日数D、制度内实际工作工日数
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影响变动制造费用效率差异的原因有（）A、工人劳动情绪不佳B、出勤率变化C、设备故障较多D、作业计划安排不当E、加班或使用临时工
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劳动出勤率等于实际出勤工日数与（）之比的百分数A、制度规定工时数B、制度规定工日数C、累计工时数D、累计工日数
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出勤率是（）A、出勤工日数与制度工日数之比B、缺勤率的倒数C、出勤工日数与日历工日数之比D、是研究工作时间实际利用程度的一项指标
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制度内实际工作工日数与制度工日数之比是（）A、工日出勤率B、制度工日利用率C、平均作业天数D、制度工时利用率
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影响变动制造费用效率差异的原因有（）。A、工人劳动情绪不佳B、作业计划安排不当C、加班或使用临时工D、出勤率变化
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出勤率是出勤时间数与实际劳动时间数的比率。
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出勤工日数是建筑企业在报告期内实际可能利用的劳动时间总数，等于制度工日数减去全日缺勤工日数（）
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出勤工日数是指在制度规定应工作的工日（工时）中，生产工人（）的工曰（工时）数，是企业（）的劳动时间。A、实际出勤实际可能利用B、可能出勤实际利用C、实际利用实际利用D、可能出勤可能利用
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按（）确定人员，按出勤天数及出勤率计算保养工日数。A、定额B、规定
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判断题出勤率是出勤时间数与实际劳动时间数的比率。A对B错
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单选题编制公路小修保养生产作业计划，计算养路队直接生产总工日数的方法是（）。A养路队实有人数×计划当日出勤人数×计划出勤率B养路队实有人数×计划当月出勤人数×计划出勤率C养路队实有人数×计划出勤率D养路队实有人数×计划当月出勤人数
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单选题按劳动效率定员的计算公式正确的是：定员人数=计划期生产任务÷（）。A有效时间B出勤率C工人劳动效率D工人劳动效率×出勤率
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单选题按（）确定人员，按出勤天数及出勤率计算保养工日数。A定额B规定
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单选题出勤工日数是指在制度规定应工作的工日（工时）中，生产工人（）的工曰（工时）数，是企业（）的劳动时间。A实际出勤实际可能利用B可能出勤实际利用C实际利用实际利用D可能出勤可能利用
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多选题影响变动制造费用效率差异的原因有（）。A工人劳动情绪不佳B作业计划安排不当C加班或使用临时工D出勤率变化
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判断题出勤工日数是建筑企业在报告期内实际可能利用的劳动时间总数，等于制度工日数减去全日缺勤工日数（）A对B错
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