单选题25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后,应进行磨合试验,时间不少于()。A5minB10minC15minD20min

单选题
25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后,应进行磨合试验,时间不少于()。
A

5min

B

10min

C

15min

D

20min


参考解析

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相关考题:

客车转向架用滚动轴承轴箱装置在组装前,为确保组装质量,必须进行轴箱内部内清洗和检查。() 此题为判断题(对,错)。

装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。 A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对

有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满()时,须对车轴进行超声波探伤检查。

轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验,在牵引电动机2365rpm的工况下,正反转各15min,应 转速平稳无异音,抱轴瓦及轴箱温升不得超过()℃。A、20B、30C、40D、70

为什么客车用圆柱滚子轴承与轮对组装前要进行选配?

25T型客车转臂、箍与轮对轴箱体组装时,须确保转臂和箍上160mm宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡,判定标准以转臂和箍()处无间隙为准。

轴承压装后,进行转速不低于200r/min,时间不少于5min的磨合测试。磨合过程中轴承温升不应高于()。A、25℃B、30℃C、35℃D、40℃

NPT-5型空气压缩机组装后不进行()试验。A、压力试验B、磨合试验C、风量试验D、温度试验

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次施行段修以上修程时,均须对轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽、及轮座镶入部位施行超声波探伤检查和全轴穿透探伤检查。

轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

轴承压装后,进行转速不低于(),时间不少于5min的磨合测试。

下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是()。A、无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年B、无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年C、滑动轴承的轮对为4年D、有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年

轴承压装后,须进行转速不低于200r/min,时间不少于()min的磨合测试。

客车轴承轴箱总组装完毕后,轴箱后盖与轴箱端面间隙应小于()mm。A、0.5B、30C、9D、6

25T型客车转臂与轴箱体组装后,须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于()A、1.5㎜B、2㎜C、2.5㎜D、3㎜

无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年需进行超声波探伤检查。()

轴承、轴箱与轮对在组装前须同温()h及以上。

下列关于轴承磨合试验描述正确的是()A、磨合时转速不低于200r/minB、磨合时间不少于5minC、磨合过程中应使用测温仪测试轴承温升D、磨合过程中轴承温升不应高于45℃

轴承压装后,进行转速不低于150r/min,时间不少于5min的磨合测试。

填空题轴承、轴箱与轮对在组装前须同温()h及以上。

判断题无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年需进行超声波探伤检查。()A对B错

单选题25T 型客车转臂与轴箱体组装后,须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于()A1.5 mrnB2 mmC2.5 mmD3 mm

多选题下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是()。A无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年B无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年C滑动轴承的轮对为4年D有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年

单选题25T型客车转臂与轴箱体组装后,须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于()A1.5㎜B2㎜C2.5㎜D3㎜

单选题客车轴承轴箱总组装完毕后,轴箱后盖与轴箱端面间隙应小于()mm。A0.5B30C9D6

多选题下列关于轴承磨合试验描述正确的是()A磨合时转速不低于200r/minB磨合时间不少于5minC磨合过程中应使用测温仪测试轴承温升D磨合过程中轴承温升不应高于45℃