防老剂NBC为优良的抗臭氧剂,可用于耐大气老化,抗屈挠龟裂的橡胶中。() 此题为判断题(对，错)。
臭氧老化能使橡胶制品表面发生什麽变化()。 A.发粘现象B.龟裂现象C.变硬现象D.膨胀现象
由于冬季温度较低，橡胶管周围的温度变化幅度较大，橡胶管的老化、龟裂、发硬、发脆速度加快，故而易引发漏气问题（）
臭氧老化能使橡胶制品表面发生什麽变化（）。A、发粘现象B、龟裂现象C、变硬现象D、膨胀现象
硫化橡胶或热塑性橡胶曲挠龟裂的评价包括：比较裂口长度、宽度和（）的评价。
硫化橡胶或热塑性橡胶曲挠龟裂的测定，当试样出现“针刺点”数目少于l0个，但有一个或多个龟裂点已经扩展到超出“针刺点”的范围，即裂口有明显的长度，深度很浅，其长度不超过0.5mm.时，应评价为龟裂（）级。
丁基橡胶的耐臭氧性优于氯丁橡胶和丁苯橡胶，仅次于（）橡胶。
臭氧主要袭击橡胶的双键，氯丁橡胶也有双键，但因所含（），所以耐臭氧性较好。
高分子防水材料片材的臭氧老化试验，以用（）倍放大镜检验无龟裂为合格。
高分子防水材料片材的臭氧老化试验，以用8倍放大镜检验无龟裂为合格。
弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但橡胶体表面出现的裂纹深度大于（）或水平投影长度大于该边长的（）时更换。
防老剂NBC为优良的抗臭氧剂，可用于耐大气老化，抗屈挠龟裂的橡胶中。
空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。
高调杆橡胶套无破损，开裂，有（）时须进行更换？A、贯穿性裂纹B、老化C、硬化、乳化变形失去橡胶性质D、龟裂
CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。A、0.5B、1.5C、2.5
CRH2、CRH380A系列动车组防振橡胶垫橡胶部分不得存在龟裂、老化、裂纹，橡胶与金属板粘接处允许有开裂。
橡胶在阳光、热、空气（氧气和臭氧）或机械力的反复作用下，表面会出现变色、变硬、龟裂、发黏，同时机械强度降低，这种现象称为（）A、老化B、改性C、软化D、硬化
单选题橡胶在阳光、热、空气（氧气和臭氧）或机械力的反复作用下，表面会出现变色、变硬、龟裂、发黏，同时机械强度降低，这种现象称为（）A老化B改性C软化D硬化
单选题CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。A0.5B1.5C2.5
多选题橡胶衬里常见的缺陷有（）。A橡胶与金属脱开；B橡胶与橡胶之间离层；C胶层鼓泡；D胶面龟裂有针孔。
多选题高调杆橡胶套无破损，开裂，有（）时须进行更换？A贯穿性裂纹B老化C硬化、乳化变形失去橡胶性质D龟裂
判断题CRH2、CRH380A系列动车组防振橡胶垫橡胶部分不得存在龟裂、老化、裂纹，橡胶与金属板粘接处允许有开裂。A对B错
判断题空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。A对B错