单选题车辆出库给整车外接气源加气时,连结车辆上接头是():MR分别在MC1车和MC2车的负极测AMR-EXBMRCBCDCR

单选题
车辆出库给整车外接气源加气时,连结车辆上接头是():MR分别在MC1车和MC2车的负极测
A

MR-EX

B

MR

C

BC

D

CR


参考解析

解析: 暂无解析

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查验机动车时,车辆上装备的商标、厂标等整车标志应与车辆品牌型号相适应。()

加气时车辆必须熄火,拉紧手剎,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车。A对B错

注册登记查验时,机动车整车出厂合格证明(对国产机动车)、海关货物进口证明书(对进口机动车)等凭证上记载的"车辆品牌"和"车辆型号"与整车产品标牌上标明的车辆品牌、型号应相符。

CRH1自动过分相装置的地面信号感应器设在()。A、Mc1,Mc2车B、Tp1,Tp2车C、Tb车D、Mc1,Mc2车

单轨系统一列车共3个测速发动机,其中在(),在()。A、MC1有一个、MC2有二个B、MC1有二个、MC2有一个C、MC1有无、MC2有三个D、MC1有三个、MC2有无

MC1/MC2车的折叠电视需通过()柜中的照明控制面板上的电视启动按钮放下来。

CRH1的集便系统中,采用坐式集便器的是()。A、Mc1,Mc2车B、Tp1,Tp2车C、Mc1,Mc2,Tb车D、Tp1,Tp2,Tb车

多机重联时,列车本务司机应复检()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆

Mc1/Mc2车中不配下面那种柜()A、QELB、QRKC、QCAD、QKC

加气时车辆必须熄火,拉紧手剎,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车。

加气时车辆必须熄火,拉紧手刹,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车。

CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是()A、各车的BCUB、各车WSPC、MC1和MC2车的BCU1D、MC1和MC2车的BCU2

CRH1的3个主变压器分别设置在()。A、Tp1,Tp2,Tb车B、Mc1,Mc2,Tp1车C、M1,M2,M3车D、Mc1,Mc2,Tb车

动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()A、Mc1、Mc2车B、Tp1、Tp2车C、Tb车D、Mc车

CRH1型动车组()没有安装GW。A、Mc1车B、Tb车C、Tp车D、Mc2车

单轨车有2台电动空气压缩机,分别安装在MC1、MC2车上。

车辆出库给整车外接气源加气时,连结车辆上接头是():MR分别在MC1车和MC2车的负极测A、MR-EXB、MRC、BCD、CR

测速电机安装在()转向架上。A、Mc1车B、Mc2车C、每个转向架上D、无动力转向架上

CRH1全车110V蓄电池分别设置在()。A、Mc1,Mc2,Tb,M1,M2车B、Tp1,Tp2,M1,M2,M3车C、Tp1,Tp2,Tb,M1,M2车D、Mc1,Mc2,Tp1,Tp2,Tb车

连挂作业后司机确认()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆

除机动车所有权转移到原登记车辆管理所辖区以外和机动车所有人住所迁出车辆管理所辖区以外的变更登记外,已入库的机动车档案原则上不得再出库。

直接为飞机服务的特种车辆主要有飞机牵引车、电源车、气源车、扫雪车和除冰车。()

直接为飞机服务的特种车辆包括飞机牵引车、电源车、气源车、空调车和()等。

直接为飞机服务的特种车辆主要有飞机牵引车、电源车、气源车、空调车和除冰车。()

单选题多机重联时,列车本务司机应复检()的车钩、软管连结和折角塞门状态。A机车与第一位车辆B第一位车辆C机后一位车辆

判断题加气时车辆必须熄火,拉紧手刹,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车。A对B错

判断题单轨车有2台电动空气压缩机,分别安装在MC1、MC2车上。A对B错