多选题以下施工应属于改造业务的有（）。A加装自动救援操作（停电自动平层）装置B加装能量回馈节能装置C加装读卡器（IC卡）等改变电梯原控制线路D轿厢装潢重量超过出厂设定标准的
多选题
以下施工应属于改造业务的有（）。
A
加装自动救援操作（停电自动平层）装置
B
加装能量回馈节能装置
C
加装读卡器（IC卡）等改变电梯原控制线路
D
轿厢装潢重量超过出厂设定标准的
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相关考题：
对于一条线路停电有多种工作内容的“一停多用”情况，应按（）的顺序填报一项。A“改造施工、大修、小修、试验、清扫”B“大修、小修、改造施工、试验、清扫”C“试验、清扫改造施工、大修、小修、”D“大修、改造施工、小修、试验、清扫”
下列属于Ⅰ级施工的有（）。A、繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C、干线封锁正线4小时以上、影响全站（全场）信联闭6小时以上的施工。D、繁忙干线和干线大型换梁施工。
以下属于IDC业务故障的有（）A、因IDC机房电源原因造成IDC业务中断B、因IDC机房出口链路原因造成IDC业务中断C、因IDC机房空调原因造成IDC业务中断D、因市政施工导致机房外传输光缆中断
下列属于基本建设和技术改造工作形成的文件材料有（）A、基建项目和技术改造项目的设计B、基建项目和技术改造项目的施工C、基建项目和技术改造项目的监理D、事故分析处理E、基建项目和技术改造项目的竣工和验收
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
多选题下列属于Ⅰ级施工的有（）。A繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C干线封锁正线4小时以上、影响全站（全场）信联闭6小时以上的施工。D繁忙干线和干线大型换梁施工。
多选题以下业务属于我国施工企业的业务范围的有（）A土木建筑工程B线路、管道和设备安装工程C装修装饰工程D地质勘察