繁忙干线和干线影响信联闭()小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工属于I级施工。A、5B、6C、7D、8

繁忙干线和干线影响信联闭()小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工属于I级施工。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

相关考题:

下列属于Ⅰ级施工的有()。A、繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C、干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场)信联闭6小时以上的施工。D、繁忙干线和干线大型换梁施工。

下列哪些属于I级施工()A、繁忙干线和干线大型换梁工程B、繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程C、干线封锁6小时及以上大型站场改造工程D、繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程E、繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工

下列哪些属于Ⅱ级施工()A、繁忙干线封锁正线3小时及以上,影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工B、封锁正线4小时及以上、影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线其它换梁施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工E、大型养路机械维修、清筛,更换钢轨和轨枕,以及不影响正线行车的更换道岔施工除外

普速铁路Ⅰ级施工:干线封锁6小时及以上或影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工的属于Ⅱ级施工。

营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是()A、繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B、繁忙干线和干线其它换梁施工C、干线封锁正线4小时及以上的施工D、影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工

Ⅰ级施工繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁()小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。A、8B、7C、6

下列属于既有线I级施工的有些项目()A、繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B、繁忙干线和干线大型换梁施工。C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()A、繁忙干线和干线大型换梁施工B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D、干线封锁6小时及以上的信联闭改造

Ⅰ级施工:繁忙干线封锁()h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。A、3B、4C、5D、6

下列选项中属于Ⅰ级施工的是()A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工B、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工C、干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

普速铁路施工作业时,下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工()A、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。B、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。C、繁忙干线和干线其他换梁施工。D、中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

多选题营业线施工中,Ⅰ级施工包括()。A主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以上的施工B主要干线换梁C主要干线更换正线道岔D主要干线及枢纽上跨铁路结构物E对运输影响较大的新线引入

单选题营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是()A繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B繁忙干线和干线其它换梁施工C干线封锁正线4小时及以上的施工D影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工

单选题营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()A繁忙干线和干线大型换梁施工B繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D干线封锁6小时及以上的信联闭改造

判断题普速铁路Ⅰ级施工:干线封锁6小时及以上或影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。A对B错

单选题一级施工是指:繁忙干线封锁( )小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。A2B3C4D5

多选题下列属于既有线I级施工的有些项目()A繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B繁忙干线和干线大型换梁施工。C繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。D中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

单选题普速铁路施工作业时,下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工()A中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。B繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。C繁忙干线和干线其他换梁施工。D中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

单选题Ⅰ级施工繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁()小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。A8B7C6

单选题普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。AⅠ级施工BⅡ级施工CⅢ级施工DⅣ级施工

判断题繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工的属于Ⅱ级施工。A对B错

单选题繁忙干线和干线影响信联闭()小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工属于I级施工。A5B6C7D8

多选题下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()A繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。C中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。D干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工。

多选题下列属于Ⅰ级施工的有()。A繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场)信联闭6小时以上的施工。D繁忙干线和干线大型换梁施工。

单选题Ⅰ级施工:繁忙干线封锁()h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。A3B4C5D6

多选题下列哪些属于I级施工()A繁忙干线和干线大型换梁工程B繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程C干线封锁6小时及以上大型站场改造工程D繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程E繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工