对于一条线路停电有多种工作内容的“一停多用”情况,应按()的顺序填报一项。A“改造施工、大修、小修、试验、清扫”B“大修、小修、改造施工、试验、清扫”C“试验、清扫改造施工、大修、小修、”D“大修、改造施工、小修、试验、清扫”

对于一条线路停电有多种工作内容的“一停多用”情况,应按()的顺序填报一项。

A“改造施工、大修、小修、试验、清扫”

B“大修、小修、改造施工、试验、清扫”

C“试验、清扫改造施工、大修、小修、”

D“大修、改造施工、小修、试验、清扫”


参考解析

相关考题:

电缆线路的检修工作应尽量安排在线路()的情况下进行。 A、不停电B、停电C、部分停电D、任何

只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,并得到()的许可指令后,方可合闸送电。A值班调度员B运行值班员C线路检修人员D工作许可人

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,因工程作业的工作量最大,其停电责任原因应按照工程停电的类别填报。A对B错

一辆卡车撞断一条10kV配电线路电杆,造成对用户停电,在填报这条停电记录时,停电性质应填报为“内部故障停电”。A对B错

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,预安排停电责任原因按照工作的()类别填报。

对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况,如只影响用户自己,则不参与统计;如造成其他中压用户停电的,责任原因应按“用户影响”填报。A对B错

“低压设施故障”统计公用配电变压器二次套管以下低压设施故障造成的中压用户停电。对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况,如只影响用户自己,则不参与统计;如造成其他中压用户停电的,责任原因应按“()”填报。

变压器停电进行“调无励磁分接开关分接头”工作,变压器应按“计划停运”的“()”填报。

对于一张工作票中既有小修又有试验等列入计划的工作内容一停多用的情况,按“()、()、()、()、()”的顺序填报一项。

只有在()所有工作票都已终结,并得到值班调度员或运行值班负责人的许可指令后,方可合闸送电。A、全站;B、同一停电系统的;C、同一条母线;D、同一条停电线路

对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况,如只影响用户自己,则不参与统计;如造成其他中压用户停电的,责任原因应按“用户影响”填报。

对于同杆并架线路陪停的情况,陪停线路造成的中压用户停电属受累停运,可不纳入停电统计范围。

事故巡视应注意哪些安全事项?()A、事故巡线应始终认为线路带电B、对于停电线路,亦认为线路有随时送电的可能C、事故巡线应始终认为线路停电D、对于供电线路,亦认为线路有随时停电的可能

线路状态检修工作内容包括()。 A、停电测试和试验B、不停电测试和试验C、停电检修维护工作D、不停电检修维护工作

下列关于停电工作票填报说法正确的是()。A、停电工作票申请应明确设备停电性质(计划停电、临时停电、紧急停电、年月计划免申报停电)和设备停电分类(国调直调、国调许可)。B、同一厂站检修工期一致的设备检修可填写一张停电工作票,不同工期的设备检修应分别填报停电工作票申请;厂站全停(含直流一个极系统全停)、厂站出线及相应开关停电、母线及相应开关停电等尽量填报一张停电工作票申请。C、同一区域电网内分属不同省公司维护的线路检修,由调控分中心汇总后合并填报一张停电工作票申请。D、保护及安自装置批量修改定值,原则上由国调相关专业编制工作方案,不再填报停电工作票申请。

下列情况应填用电力线路第二种工作票的是:()。A、在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作。B、电力线路、电缆不需要停电的工作。C、高压电力电缆需要停电的工作。D、在直流接地极线路或接地极上的工作。

同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作时,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的哪些内容要特别注意?

若线路停电工作还涉及其他单位配合停电的线路时,工作负责人应在什么情况下方可开始工作?

只要同一停电系统的所有工作票都已终结,就可合闸送电。

在线路停电检修完毕后,只有完成以下()程序后,方可合闸送电。A、按约定的时间送电;B、同一停电系统的所有工作票结束;C、拆除所有接地线,临时遮拦;D、得到值班员的许可命令后。

下列哪些情况应填用电力线路第二种工作票()A、在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作。B、电力线路、电缆不需要停电的工作。C、直流线路上不需要停电的工作。D、直流接地极线路上不需要停电的工作。

下列情况应填用电力线路第一种工作票的是:()。A、在交流线路不停电时的工作。B、高压电力电缆不需要停电的工作。C、在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作。D、在直流线路不停电时的工作。

一般情况下,带串补装置的线路停电时操作顺序为:先停串补、后停线路

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,因工程作业的工作量最大,其停电责任原因应按照工程停电的类别填报。

一辆卡车撞断一条10kV配电线路电杆,造成对用户停电,在填报这条停电记录时,停电性质应填报为“内部故障停电”。

多选题只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,并得到()的许可指令后,方可合闸送电。A值班调度员B运行值班员C线路检修人员D工作许可人

单选题只有在()所有工作票都已终结,并得到值班调度员或运行值班负责人的许可指令后,方可合闸送电。A全站;B同一停电系统的;C同一条母线;D同一条停电线路