单选题每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（闭杯试验）的发动机。A33℃B43℃C53℃D63℃

单选题
每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（闭杯试验）的发动机。
A

33℃

B

43℃

C

53℃

D

63℃

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每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为______或以下(闭杯试验)的发动机。A.33℃B.43℃C.53℃D.63℃
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对载运闪点不超过60°C(闭杯试验)货物的____，救生艇应为耐火救生艇。A.油船B.化学品液货船C.气体运输船D.集装箱船
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机动救生艇分舷内发动机驱动和舷外发动机驱动两种。此题为判断题(对，错)。
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汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。
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每艘救生（助）艇应由压燃式发动机驱动，任何救生（助）艇不得使用闪点为（）（闭杯试验）燃油为燃料的发动机。
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救生艇的发动机应使用闭杯闪点____℃以上的燃油为燃料。（）A、41
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液体的闪点可用（）闪点仪测定A、闪燃B、开杯式C、敞开式D、闭杯式
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由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（）
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航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于或大于85m的装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。（）
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机动救生艇的艇机应保持随时可用状态，发动机燃油闭杯试验闪点应高于43°C。（）
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对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（），救生艇应为耐火救生艇。A、油船B、化学品液货船C、气体运输船D、集装箱船
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进行救生演习时，机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作，在（）分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后，降下救生艇，启动救生艇发动机，并正倒车运转（）分钟。A、5；3B、3；3C、5；5D、3；5
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应急撤离训练（）。A、救生艇应在入水后启动救生艇发动机B、救生艇应提前将发动机启动C、救生艇应至少于10米启动发动机
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验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）A、要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。B、对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。C、要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。D、增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
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机动救生艇分舷内发动机驱动和舷外发动机驱动两种。
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救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。
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车发动机按使用燃烧不同分为（）。A、点燃式发动机和压燃式发动机B、水冷式发动机和风冷式发动机C、汽油发动机、柴油发动机和多种燃料发动机D、四冲程发动机和二冲程发动机
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汽车发动机按照燃料供给方式分类有（）。A、化油器式发动机B、汽油喷射式发动机C、直接喷射式发动机D、压燃式发动机
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应用于（）发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。A、自燃式B、压燃式C、点燃式D、助燃式
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单选题救生艇的发动机应使用闭杯闪点____℃以上的燃油为燃料。（）A41
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单选题应急撤离训练（）。A救生艇应在入水后启动救生艇发动机B救生艇应提前将发动机启动C救生艇应至少于10米启动发动机
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单选题进行救生演习时，机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作，在（）分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后，降下救生艇，启动救生艇发动机，并正倒车运转（）分钟。A5；3B3；3C5；5D3；5
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问答题某船长为40米，运载闪点不超过600C（闭杯试验）货物的自航油船（非港口供油船），船上配备有一艘仅供80%船员乘坐的非机动救生艇。该船救生艇配备是否已满足规范要求，该如何配备？
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判断题机动救生艇的艇机应保持随时可用状态，发动机燃油闭杯试验闪点应高于43°C。（）A对B错
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多选题对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（），救生艇应为耐火救生艇。A油船B化学品液货船C气体运输船D集装箱船
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填空题每艘救生（助）艇应由压燃式发动机驱动，任何救生（助）艇不得使用闪点为（）（闭杯试验）燃油为燃料的发动机。
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判断题机动救生艇分舷内发动机驱动和舷外发动机驱动两种。A对B错
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