因危及行车安全必须转换为非常站控时,车站值班员应立即转为非常站控,并报告列车调度员。() 此题为判断题(对，错)。
集控站有关行车工作由列车调度台负责,相关人员直接向列车调度员报告有关行车工作。() 此题为判断题(对，错)。
集控站车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。() 此题为判断题(对，错)。
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明。
高速铁路车站分为（）。A、集控站、非集控站B、中间站、客运站C、营业站、非营业站D、中间站、线路所
集控站和受控站在技术上和组织上必须提供可靠保证，以满足调度管理要求，确保集控站和受控站的运行安全。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A、集控站B、非集控站C、始发站D、终点站
中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员
高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A、非集控站B、集控站C、集控和非集控都可以
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路车站分为集控站、非集控站。
按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A、集控站B、非集控站C、始发站D、终点站
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
调度集中区段，在非常站控模式下，车站的行车工作由（）统一指挥。
单选题在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。A值守人员B车站值班员C列车调度员
单选题按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A集控站B非集控站C始发站D终点站
判断题在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。A对B错
判断题在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。A对B错
判断题在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。A对B错
判断题正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A集控站B非集控站C始发站D终点站
判断题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路车站分为集控站、非集控站。A对B错
单选题高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A非集控站B集控站C集控和非集控都可以
单选题高速铁路车站分为（）。A集控站、非集控站B中间站、客运站C营业站、非营业站D中间站、线路所