判断题SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器(RV1~RV4),主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。A对B错

判断题
SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器(RV1~RV4),主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。
A

B


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在SS7E型电力机车上,用于监测主变压器二次侧牵引绕组电流的电流互感器后,进行润滑检查。() 此题为判断题(对,错)。

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CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为()。A.1500VB.1000VC.2000VD.3000V

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自耦变压器第三绕组的连接方式( )。A.降压型自耦变压器中,第三绕组与公共绕组串联靠近串联绕组B.升压型自耦变压器中,第三绕组排列在串联绕组和公共绕组外面C.降压型自耦变压器中,第三绕组与公共绕组并联靠近串联绕组D.升压型自耦变压器中,第三绕组排列在串联绕组和公共绕组中间

关于自耦变压器第三绕组的连接方式,下列叙述正确的有( )。A.降压型自耦变压器中,第三绕组与公共绕组串联靠近串联绕组B.升压型自耦变压器中,第三绕组排列在串联绕组和公共绕组外面C.降压型自耦变压器中,第三绕组与公共绕组并联靠近串联绕组D.升压型自耦变压器中,第三绕组排列在串联绕组和公共绕组中间

SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。A、侧梁B、变压器梁C、牵引梁D、构架

()不是SS7E型电力机车主变压器的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组

SS7E型电力机车所用的牵引电动机为ZD120A型带有补偿绕组的6极()脉流牵引电动机。

SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器(RV1~RV4),主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。

SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中,al-bl段的电压为()V。A、686.8B、343.4C、1050

牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为1500V。

牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈,1次侧1个绕组电压为25kV时,2次侧2个绕组电压为1500V,3次侧1个绕组电压为()。

牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈,1次侧1个绕组电压为()时,2次侧2个绕组电压为(),3次侧1个绕组电压为()。

在SS7E型电力机车上,用于监侧主变压器二次测牵引绕组电流的电流互感器TA1-TA4安装在机车高压柜中。

SS7E型电力机车牵引绕组侧的过电压主要是操作过电压,是高压侧耦合过来的。

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