单选题无线车载台设备电源采用()供电方式,电压为110V。A直流B交流C直流或交流

单选题
无线车载台设备电源采用()供电方式,电压为110V。
A

直流

B

交流

C

直流或交流


参考解析

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轴驱供电单节空调客车的照度测量应在核对电源电压为直流110V后进行。() 此题为判断题(对,错)。

110V直流系统采用主、分屏冗余供电方式。每套直流系统均有3面配电屏。分别为EA、EB和EC配电屏。配电屏EA、EB对()的设备提供电源。配电屏EC对电源()的设备提供电源。

-48V直流高频开关电源(HFP)为通信()等直流供电设备提供电源。其它设备由UPS电源供电。A、PISB、传输C、公务电话D、无线通信E、专用电话

三极管电压放大电路常采用()方式供电。A、多电源B、双电源C、单电源D、分别供电

CIR设备中,电源输入为直流110V采用()插座,直流24V采用()插座。

TCS-2列控地面设备阿尔斯通LEU电源板为整个LEU提供电源,输入标称电压为DC()。A、12VB、24VC、36VD、110V

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-5%~+5%C、-20%~+5%D、-20%~+20%

车载台采用()供电,因此对防雷无特殊要求。A、110V交流电源B、220V直流电源C、110V直流电源D、220V交流电源

无线车载台设备电源采用()供电方式,电压为110V。A、直流B、交流C、直流或交流

机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-20%~+20%C、-20%~+5%D、-10%~+20%

通用式机车信号设备采用机车110V电源供电,输入电源电压范围为()时,设备应可靠工作。A、70~130VB、70~140VC、55~140VD、55~130V

CIR电源单元能适应不同类型机车电源供电条件,标称电压为24V、48V、72V、96V、110V。

ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-10%~+5%。

TY驼峰无线机车遥控系统地面设备工作电源为AC()。A、110V±5%VB、110V±10%VC、220V±5%VD、220V±10%V

TY驼峰无线机车遥控系统车上设备工作电源为()。A、110V(DC)±10%VB、220V(AC)±10%VC、110V(AC)±5%VD、220V(AC)±5%V

JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。

经测试分散控制系统供电电源电压值如下,其中符合电源品质指标要求的是()。A、220V交流电源的电压为198VB、48V直流电源的电压为44VC、110V直流电源的电压为100VD、24V直流电源的电压为25.5V

单选题JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板,两板中都设有直流110V转直流()电源模块,均能独立为系统提供供电。A+48VB+50VC±48VD±50V

单选题无线电设备备用电源的供电时间至少为:如果船舶应急电源能向无线电通信设备供电:则需()小时;如应急电源不向无线电通信设备供电:则需要()小时。A2,4B1,4C4,6D4,18

单选题南京地铁机场线无线车载台设备电源电压为()V。A48B110C220D380

判断题ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-10%~+5%。A对B错

单选题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A-10%~+10%B-5%~+5%C-20%~+5%D-20%~+20%

单选题通用式机车信号设备采用机车110V电源供电,输入电源电压范围为()时,设备应可靠工作。A70~130VB70~140VC55~140VD55~130V

单选题机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A-10%~+10%B-20%~+20%C-20%~+5%D-10%~+20%

单选题无线车载台设备电源采用直流供电方式,电压为()。A12VB24VC36VD110V

填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。