单选题2FYJ的作用是当机车总风压力大于()时才能分、合主断路器。A150kPaB450kPaC500kPaD750kPa

单选题
2FYJ的作用是当机车总风压力大于()时才能分、合主断路器。
A

150kPa

B

450kPa

C

500kPa

D

750kPa


参考解析

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相关考题:

主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

当电力机车辅助电路电流达()A时,辅助过流继电器动作,主断路器分闸。

当机车控制管路风压大于()kPa时,才能闭合主断路器分合闸控制电路。

要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于350kPa。() 此题为判断题(对,错)。

主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀,当油箱内部压力大于()时,机车分断主断路器。 A.75kPaB.60kPaC.65kPaD.70kPa

主断路器4QF当控制管路风压大于400kPA时,就能闭合分合闸控制电路。() 此题为判断题(对,错)。

并联通风网络的总风压和分风压的关系是()。 A、总风压大于分风压B、相等C、总风压小于分风压D、总风压等于分风压之和

SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750~900kPa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

SS3型电力机车高压一闭合劈相机扳钮,主断路器就跳的不正确原因是()A、LYSJ未吸合或吸合慢B、零压保护装置故障C、LYZJ卡劲未释放D、2FYJ故障

主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀,当油箱内部压力大于()时,机车分断主断路器。A、75kPaB、60kPaC、65kPaD、70kPa

要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于350kPa。

机车升弓、合主断路器前必须给总风缸打风。

SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

下列属于开关柜中防止带负荷拉合手车触头的功能的是()。A、断路器处于合闸状态时,手车不能推入或拉出;B、当断路器处于分闸位置时,手车才能从试验位置移向工作位置;C、当断路器处于分闸位置时,手车才能从工作位置移向试验位置;D、当断路器处于分闸位置时,手车才能从试验位置移向检修位置。

当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2、LWZJ(正)、()、QDK(反)、主断路器合闸线、2FYJ(正)等使“主断”合闸。

主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时,就能闭合分合闸控制电路。

HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和()电流的差值,当大于整定值时,判定为原边接地,主断路器进行分断保护。

填空题当机车控制管路风压大于()kPa时,才能闭合主断路器分合闸控制电路。

单选题SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于()以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开,造成不良后果。A300KPaB350KPaC400KPaD450KPa

单选题2FYJ的作用是当总风压力大于()时才能分、合闸主断。A150KPaB450KPaC500KPaD750KPa

填空题韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

单选题KA13的作用是当机车总风压力大于()时才能分、合主断路器。A150kPaB450kPaC500kPaD750kPa

判断题主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时,就能闭合分合闸控制电路。A对B错

判断题要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于35OkPa。A对B错

判断题机车升弓、合主断路器前必须给总风缸打风。A对B错