自阀紧急制动位,自阀重联柱塞阀使()与撒砂管连通。 A、总风缸管B、列车管C、制动缸管D、中均管
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、副阀柱塞
自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀
自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞
自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。A、1～5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位
自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、客货转换阀柱塞
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A调整阀柱塞B重联柱塞阀柱塞C缓解柱塞阀柱塞
单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。A1～5位B手柄取出位C过量减压位D紧急制动位
填空题重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
单选题自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A总风缸管与撒砂管B制动管与大气C制动缸管与大气D总风缸管与8a
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
单选题自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。A调速阀B缓解柱塞阀C重联柱塞阀D客货车转换阀
单选题自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A总风缸管与撒砂管B制动管与大气C制动缸管与大气D总风缸管与8a
填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
单选题自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。A调整阀B放风阀C重联柱塞阀
填空题自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。