紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。 A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ
下列缺陷中不属于轧制缺陷的是()。 A、折叠B、划伤C、缩孔
属于缩孔的特征。A.形状不规则B.晶粒粗大C.孔内壁光滑D.孔内壁粗糙不平
形状极不规则、孔壁粗糙并带有枝状晶是（）的特征。A、气孔B、针孔C、缩孔D、偏析
简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺陷的特征。
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III
缩孔的外形特征是近似于（） 形，内表面不光滑。A、倒锥B、球C、六面体
铸坯内裂纹特征（）A、缩孔B、偏析C、中心线裂纹D、疏松
缩孔属于钢材中常见的（）缺陷。A、宏观B、微观C、轧制
120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）A、缩孔ⅤB、缩孔ⅥC、缩孔ⅦD、缩孔Ⅷ
为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
属于铸件常见缺陷的是（）A、缩孔和疏松B、气孔C、夹杂D、裂纹
铝热焊缝中（）缺陷特征是断口处呈暗灰色空穴.A、夹渣B、夹砂C、气孔D、缩孔
常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、D3
紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、Ⅳ缩孔
钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的（）。
缩孔总是出现在铸件上部或最后凝固的部位，其外形特征是：内表面粗糙，形状不规则，多近于倒圆锥形。通常缩孔隐藏于铸件的内部，有时经切削加工才能暴露出来。缩孔形成的主要原因是液态收缩和凝固收缩。
当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
单选题铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（）AV缩孔＜V总缩BV缩孔≤V总缩CV缩孔＞V总缩DV缩孔=V总缩
判断题缩孔总是出现在铸件上部或最后凝固的部位，其外形特征是：内表面粗糙，形状不规则，多近于倒圆锥形。通常缩孔隐藏于铸件的内部，有时经切削加工才能暴露出来。缩孔形成的主要原因是液态收缩和凝固收缩。A对B错
问答题简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺陷的特征。
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔IB缩孔IIC缩孔III
单选题当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔ⅢD缩孔Ⅳ
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔Ⅲ
单选题紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔ⅢDⅣ缩孔