不同的国家有着不同的社会制度,不同的社会制度对企业活动有着不同的限制和要求。() 此题为判断题(对，错)。
由于旅客的旅行目的、收入水平、自身成份等方面不同,对运输服务的质量要求必然呈多样性。() 此题为判断题(对，错)。
铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。此题为判断题(对，错)。
旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为（ ）。A.商业性旅行需要的旅客B.生产性旅行需要的旅客C.公务性旅行需要的旅客D.旅游性旅行需要的旅客E.消费性旅行需要的旅客
旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为()。A:商业性旅行需要的旅客B:生产性旅行需要的旅客C:公务性旅行需要的旅客D:旅游性旅行需要的旅客E:消费性旅行需要的旅客
不同的风场条件具有不同的（），（）等外部条件，因此风电机组根据不同的现场条件有不同的设计要求及相应的（）。
不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为（）、（）和（）。
按照旅客列车的编组、旅行速度和运行要求的不同，旅客列车可分为：（）、（）、（）。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A、车票等级B、旅行生活C、正当要求D、不同需求
旅客对旅行条件具有不同的要求，源于他们有着不同的（）A、家庭环境B、文化程度C、身体素质D、消费层次
《铁路旅客运输服务质量标准》要求，对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A、旅行生活B、按车票等级C、正当要求D、不同需求
旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
有了积极热情的态度并不够，因为不同客户对业务有着不同的观点，也就是说对服务的（）不同，他们对服务的要求也就千差万别。A、热情程度B、专业程度C、期望值D、关注程度
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A、旅客旅行的距离B、不同的列车设备C、不同的列车等级D、旅客旅行的要求
在其它质量特性大致相同的条件下，旅客对不同客运方式的选择主要考虑的问题是（）A、旅行条件B、舒适度C、经济性D、时间性
根据旅客对旅行时间要求不同可将客运需求分为（）需求和（）需求。
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。A对B错
多选题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A旅客旅行的距离B不同的列车设备C不同的列车等级D旅客旅行的要求
填空题不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为（）、（）和（）。
单选题对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A车票等级B旅行生活C正当要求D不同需求
填空题按照旅客列车的编组、旅行速度和运行要求的不同，旅客列车可分为：（）、（）、（）。
单选题《铁路旅客运输服务质量标准》要求，对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A旅行生活B按车票等级C正当要求D不同需求
多选题旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为（）。A商业性旅行需要的旅客B生产性旅行需要的旅客C公务性旅行需要的旅客D旅游性旅行需要的旅客E消费性旅行需要的旅客
填空题根据旅客对旅行时间要求不同可将客运需求分为（）需求和（）需求。
填空题旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。