判断题车身多以薄钢板冲压成形,对薄钢板的焊接又很容易产生焊接应力造成穿孔、变形,使焊接难度增大。()A对B错
判断题
车身多以薄钢板冲压成形,对薄钢板的焊接又很容易产生焊接应力造成穿孔、变形,使焊接难度增大。()
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下述有关焊接变形和焊接应力的叙述,正确的是:()A、使焊件上的热量尽量均匀可减小焊接变形和焊接应力B、减少对焊缝自由收缩的限制可减小焊接变形和焊接应力C、焊接线能量越大,产生的焊接变形或焊接应力亦增大D、采用焊前预热和合理的装配焊接顺序可减小焊接变形和焊接应力
多选题下列关于焊接应力和变形的说法正确的有:()A焊接过程的局部加热导致焊接件的较大温度梯度,引起焊接应力和变形。B焊接应力和外载荷产生的应力叠加,易造成局部区域应力过高。C焊接形变使焊件形状和尺寸发生变化,需要进行矫形。D在进行焊接后,焊接变形较大的,焊接应力也较大。
单选题下述有关焊接变形和焊接应力的叙述,错误的是()A使焊件上的热量尽量均匀可减小焊接变形和焊接应力B减少对焊缝自由收缩的限制可减小焊接变形和焊接应力C焊接线能量越大,产生的焊接变形或焊接应力亦增大D采用焊前预热和合理的装配焊接顺序可减小焊接变形和焊接应力
判断题焊接冷却后产生的变形称为焊接残余变形,这时焊件中的应力称为焊接残余应力。A对B错