单选题停车站检查发现轮箍标志移位,立即请求救援,经()检查后方可继续运行。A车站值班员B调车人员C管理干部D技术部门

单选题
停车站检查发现轮箍标志移位,立即请求救援,经()检查后方可继续运行。
A

车站值班员

B

调车人员

C

管理干部

D

技术部门


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

干式电抗器新投入后发现发现响声特大,不均匀或者有放电声,应()。立即停运$; $认真检查$; $继续运行$; $降低负荷

干式电抗器新投入后发现发现响声特大,不均匀或者有放电声,应( )。(A)立即停运 (B)认真检查 (C)继续运行 (D)降低负荷

挖掘机发现运转异常时不得做那项工作。()A、运行中检查B、立即停止作业C、停机检查D、排除故障后方可继续作业

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、站长

在正常运行时,检查发现烟气换热器发生故障,应()。A、立即停止FGD的运行;B、继续运行FGD;C、运行一段时间,若故障无法排除则停运FGD;D、申请锅炉MET。

启动时发现水泵电流大且超过规定时间()。A、检查电流表是否准确B、仔细分析原因C、立即停泵检查D、继续运行

如发现运行中的强制循环泵振动超过允许值,应()。A、检查振动表是否准确B、仔细分析原因C、立即启动备用泵并停运行泵检查D、加强观察,继续运行

如发现运行中的水泵震动超过允许值,应()。A、检查表计是否正确B、仔细分析原因C、立即停泵检查D、继续运行

索道运行时发现有卡滞现象应停机检查。对于任一监护点发出的停机指令,均应(),等查明原因且处理完毕后方可继续运行。A、继续使用B、立即停机C、边观察边使用D、继续观察

如发现运行中的水泵振动超过允许值,应()。A、检查振动表是否准确B、仔细分析原因C、立即停泵检查D、继续运行

运行中如听到水泵内有撞击声,应()。A、立即停泵检查B、观察后再决定C、立即请示值长D、继续运行

如发现运行中水泵振动超过允许值,应()。A、检查振动表是否准确B、仔细分析原因C、立即停泵检查D、继续运行

激热拦停的车辆,机车司机检查轴承外观无异状、可继续运行时,限速运行到最近车站。

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。A、拦停本列车B、拦停后续列车C、拦停邻线列车D、通知工务检查

停车站检查发现轮箍标志移位,立即请求救援,经()检查后方可继续运行。A、车站值班员B、调车人员C、管理干部D、技术部门

轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,司机要立即组织抢修,采取紧急措施,尽快开通线路,需要救援时应立即请求救援。

300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。A、向车站调度汇报请求救援B、换系重启正常后继续运行C、隔离ATP设备目视行车D、不需理会继续行车

检查发现轮箍标志(),即判断为轮箍松弛。A、移位B、脱色C、不清

隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上

列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时,()。A、继续运行B、立即请求救援C、减速运行D、到前方站停车处理

单选题隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A隧道内B桥梁上C人口稠密区D坡道上

单选题列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时,()。A继续运行B立即请求救援C减速运行D到前方站停车处理

单选题300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。A向车站调度汇报请求救援B换系重启正常后继续运行C隔离ATP设备目视行车D不需理会继续行车

单选题接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A车站调度员B车站值班员C列车调度员D站长

单选题车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。A拦停本列车B拦停后续列车C拦停邻线列车D通知工务检查

单选题检查发现轮箍标志(),即判断为轮箍松弛。A移位B脱色C不清

单选题如发现运行中水泵振动超过允许值,应()。A检查振动表是否准确B仔细分析原因C立即停泵检查D继续运行