日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
对桑塔纳时代超人的怠速进行检查时，读取基本数据输入（）。A、01B、02C、03D、08
在桑塔纳时代超人汽车的EVAP系统中，活性碳罐上设有真空控制阀。（）
怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭，确保发动机怠速稳定。
桑塔纳时代超人节气门控制组件包括（）。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、节气门定位器E、怠速控制器
桑塔纳2000型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式
汽油机怠速控制系统主要由（）和各种传感器等组成。A、发动机B、主控制器C、ECUD、执行机构E、怠速控制阀
怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制
桑塔纳时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式
简述怠速控制的实质是什么？发动机为什么要进行怠速控制？
怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
以下（）不是桑塔纳时代超人节气门控制组件的部件。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、怠速阀
在对桑塔纳时代超人的怠速进行检查时，数据区域③的冷却液温度应（）时冷却风扇不能转。A、=80℃B、80℃C、80℃D、不定
桑塔纳时代超人怠速标准值为（）。A、810r/minB、1000r/minC、790r/minD、800r/minE、560r/min
怠速执行机构主要设针对（）来设置的。A、控制怠速空气量B、控制燃油供给量C、控制冷却水温度D、控制怠速时的点火情况
怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。
桑塔纳时代超人轿车上的凸轮轴位置传感器如果没有信号，发动机将会（）。
发动机怠速过高主要原因是怠速时（）过多，或发动机控制信号错误。
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
当桑塔纳2000时代超人的防盗模块与钥匙线圈识别模块失去通信后，发动机能够被启动，但马上就会熄火。
单选题当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A60B70C80D90
问答题怠速控制的实质是什么？发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A怠速转速控制B怠速排放控制C怠速各缸均匀性控制D怠速稳定性控制