单选题车辆本身结构特点带来的危险因素是()。A车体庞大,满载总质量较大B行驶时内外轮差大C加速性能差D行驶时惯性大、制动距离长

单选题
车辆本身结构特点带来的危险因素是()。
A

车体庞大,满载总质量较大

B

行驶时内外轮差大

C

加速性能差

D

行驶时惯性大、制动距离长


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风险与危险(有害)因素之间既有联系又有本质区别。危险(有害)因素是风险的载体,风险是危险(有害)因素的属性。任何危险(有害)因素都会()风险。 A、产生B、伴随着C、导致D、带来

下列关于危险因素的叙述不正确的是( )。A.物体打击危险因素不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击B.车辆伤害危险因素不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故C.机械伤害危险因素包括车辆、起重机械引起的机械伤害D.触电危险因素包括雷击伤亡事件

在健康危险因素技术评价中,把由于个体所选择的生活方式而带来的危险因素称为自创性危险因素。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车车型即车辆型号,它是标明车辆种类和()的代码。 A.结构特点B.外观形状C.内装物品D.危险等级

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___,液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。A.货品特性B.人员因素C.液货的挥发性、闪点,液货间的危险反应性

厂内机动车辆主要的危险和有害因素包括( )。

关于慢性病的中间危险因素的描述中不正确的是()。A. 是导致多种慢性病发生的直接危险因素B. 高血压和高血糖属于中间危险因素C. 超重和不良心理精神因素属于中间因素D. 是可改变和不可改变的危险因素共同作用所带来的异常结果

下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A:车辆配置B:车辆构成C:车辆检测D:运力结构规划E:车辆维护

个体偏离群体的程度将受到()的影响。A个体本身的特点B群体本身特点C社会因素D信息因素

下列各选项中,()属于双因素理论的激励因素。A、工作本身带来的愉快B、工资水平C、人际关系D、安全

车辆本身特点的不安全因素包括()。A、车体庞大、满载总质量较大B、车辆存在视觉盲区C、与其他车辆存在速度差D、内外轮差大

车辆本身结构特点带来的危险因素是()。A、车体庞大,满载总质量较大B、行驶时内外轮差大C、加速性能差D、行驶时惯性大、制动距离长

()是易燃液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。A、货品特性B、人员因素C、液货的挥发性、闪点、液货间的危险反应性D、压力

为适应危险货物运输的要求,车辆的结构可以改造。

铁路罐车车型即车辆型号,它是标明车辆种类和()的代码。A、结构特点B、外观形状C、内装物品D、危险等级

影响人际知觉和判断的因素包括()A、人际关系本身的特点B、主体本身的特点C、客体本身的特点D、认知主体对组织的认识E、认知主体对组织观念的认识

会车时,道路货物运输驾驶员应注意对向来车后方的行人、车辆,以防其突然横穿带来危险。

会车时,要注意对面车辆后方的行人、车辆、牲畜,以防其突然横穿带来危险。

引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。

发动机故障,属于()类型的危险源。A、车辆结构B、车辆行驶特点C、车辆技术状况D、车辆安全装置失效

填空题车辆强迫振动的频率、()、不仅与车辆本身的结构有关,而且与线路的不平顺特点、轮轨相互作用关系以及车辆的运动速度有关。

单选题个体偏离群体的程度将受到()的影响。A个体本身的特点B群体本身特点C社会因素D信息因素

单选题下列选项中,属于车辆本身特点的不安全因素的是( )A内外轮差大B保险杠损坏C侧向稳定性差D制动劣化、转向不良

多选题下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A车辆配置B车辆构成C车辆检测D运力结构规划E车辆维护

单选题发动机故障,属于()类型的危险源。A车辆结构B车辆行驶特点C车辆技术状况D车辆安全装置失效

多选题车辆本身特点的不安全因素包括()。A车体庞大、满载总质量较大B车辆存在视觉盲区C与其他车辆存在速度差D内外轮差大