填空题油封是易损部件,在拆检过程中一般需要()。

填空题
油封是易损部件,在拆检过程中一般需要()。

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相关考题:

能在井下拆检的设备、部件等,必须及时升井检修。()此题为判断题(对,错)。

损失较大可理赔的事故车回厂后需要( ) A、通知保险查斟B、等待保险公司通知后再拆检C、直接拆检D、在车主授意后便可拆检

在拆焊过程中一般不要拆、动、移其他元件,如需要拆动其他元件时要做好()工作。 A.修复B.改装C.更新D.复原

一般来说,船机设备拆卸时应遵循一定的原则,说法不对的是()。 A、应从上到下,从外向里B、先拆附属件,后拆主要部件C、先拆部件,再将部件拆成零件D、先拆主要部件,后拆易损件

机械设备中运动机械的故障往往是易损件的故障。因此,在设计制造中应保证易损件的质量,在运行过程中应该对零部件进行检测。下列机床的零部件中,需要重点检测的是(  )。A.轴承、齿轮、叶轮、床身B.床身、传动轴、轴承、齿轮C.传动轴、轴承、齿轮、叶轮D.刀具、轴承、齿轮、叶轮

机械设备中运动机械的故障往往是易损件故障。因此,在设计制造中应保证易损件的质量,在运行过程中应该对零部件进行检测,下列机床的零部件中,需要重点检测的是()A:轴承、齿轮、叶轮、床身B:床身、传动轴、轴承、齿轮C:传动轴、轴承、齿轮、叶轮D:刀具、轴承、齿轮、叶轮

(2013年)机械设备中运动机械的故障往往是易损件的故障。因此,在设计制造中应保证易损件的质量,在运行过程中应该对零部件进行检测。下列机床的零部件中,需要重点检测的是( )A、轴承、齿轮、叶轮、床身B、床身、传动轴、轴承、齿轮C、传动轴、轴承、齿轮、叶轮D、刀具、轴承、齿轮、叶轮

工业炉在日常使用过程中,一般最易损坏的部分是()。

组成牙轮钻头的下列部件中,在使用过程中最容易损坏的部件为:()。A、牙齿和牙轮B、轴承和密封C、喷嘴D、储油囊

()碰撞,部件容易损坏,需要经常维修。

冲裁模拆卸的顺序与模具装配顺序相反,一般()。A、先拆卸主体部件,然后在拆外部附件B、先拆上模,再拆下模C、先拆凸模,再拆凹模D、先拆卸外部附件,然后再拆主体部件

试述闸门易损件一般更换哪些部件?各类部件的更换原因和方法是什么?

在拆焊过程中一般不要拆、动、移其他元件,如需要拆动其他元件时要做好()工作。A、修复B、改装C、更新D、复原

对于只有一道艉轴承结构的轴系,在拆检安装过程中,油封本体要与艉轴管分离,衬套处于受力状态。

()指在设备正常运转过程中容易损坏失效,使用寿命较短,经常需要更换的或在规定期限内必须更换的零件或部件。A、附件B、备件C、专用件D、易损件

空压机主机部分的易损部件主要有()A、各种垫片B、密封圈C、轴油封D、以上都是

在发动机运转过程中,突然产生较大的异常声响,应立即停机拆检。

拆检或更换空调系统部件后,一定要抽真空。

问答题试述闸门易损件一般更换哪些部件?各类部件的更换原因和方法是什么?

单选题()指在设备正常运转过程中容易损坏失效,使用寿命较短,经常需要更换的或在规定期限内必须更换的零件或部件。A附件B备件C专用件D易损件

问答题常用的齿轮泵在进行拆检时对其主要部件(泵轴,齿轮,端盖,轴封)一般应进行哪些检修工作?

多选题下列关于车损鉴证中实物勘验的叙述,正确的有(  )。A实物勘验包括事故车检验、确定受损项目、确定修复方法三个阶段B在实物勘验过程中要注意受损项目与事故的因果关系,对非本次事故引起的损坏项目不应纳入本次鉴证C凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆,一般需要进行拆解检验,以便准确确定车辆损失价值D鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单,在通知单中要载明拆检部位和拆解项目,拆检方可自行制定拆检标准E实物勘验工作要有完整的记录,特别是受损项目和修复方法更要有详细的记录,并要求有相关的人员签字

单选题组成牙轮钻头的下列部件中,在使用过程中最容易损坏的部件为:()。A牙齿和牙轮B轴承和密封C喷嘴D储油囊

填空题油封是易损部件,在拆检过程中一般需要()。

填空题()碰撞,部件容易损坏,需要经常维修。

单选题空压机主机部分的易损部件主要有()A各种垫片B密封圈C轴油封D以上都是

判断题对于只有一道艉轴承结构的轴系,在拆检安装过程中,油封本体要与艉轴管分离,衬套处于受力状态。A对B错

单选题下列对事故车拆检时应掌握的原则说法错误的是(  )。A凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆,一般需要进行拆解检验,以便准确确定车辆损失价值B拆检应坚持就近原则,尽可能在事故发生地点进行拆检C鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单,在通知单中要载明拆检部位和拆解项目D拆检方必须按通知单的要求进行拆检,对拆检过程中人为造成的损坏,由拆检方承担赔偿责任