在对车列制动主管内存有大量压缩空气的车辆进行摘解时，应严格按照（）的顺序作业。A、一关后、二关前、三摘制动软管、四提钩B、一关后、二关前、三提钩、四摘制动软管C、一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩D、一关前、二关后、三提钩、四摘制动软管
摘解机车时须使用（）信号（红旗、频闪红灯）进行安全防护，严禁在无安全防护的情况下进行车钩摘解、制动软管摘结作业。A、防护B、打住C、停车
列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结，有列检人工检查作业的由列检人员负责；（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单司机C、单班单司机
将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。
列车机车与第一辆车的车钩，制动软管的摘解是如何规定的？
摘解制动软管（摘管）就是在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。
列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？
密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由（）负责，制动软管的摘解由（）负责。
摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。
在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）。
（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机
单选题（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A双司机B单班单司机C单班双司机
单选题摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A车钩B软管C制动软管
单选题列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结，有列检人工检查作业的由列检人员负责；（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A双司机B单司机C单班单司机
填空题无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由（）负责，制动软管的摘解由（）负责。
判断题客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。A对B错
单选题摘解机车时须使用（）信号（红旗、频闪红灯）进行安全防护，严禁在无安全防护的情况下进行车钩摘解、制动软管摘结作业。A防护B打住C停车
判断题在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。A对B错
判断题摘解制动软管（摘管）就是在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。A对B错
问答题货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解？
判断题在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）。A对B错