车站的调车作业由()单一指挥。 A、站长B、调车长C、货调D、站调
车站的调车工作,由车站()统一领导。 A、站长B、调车长C、货调D、站调
货油舱温度和压力如超出警报设定范围，其音响报警仅在()内，并在()上显示。A.驾驶台/装载仪B.货控室/装载仪C.主甲板/货控台
应急通信电缆区段的区间回线数量,必须满足同时开放()。 A.行调、抢险直通两台即可B.抢险直通、一台自动电话即可C.行调、抢险直通、两台自动电话D.行调、抢险直通、一台自动电话
双线横列式区段站的主要矛盾是()。 A、货调交叉B、客货交叉C、货机交叉D、调机交叉
应急通信电缆区段的区间回线数量，必须满足同时开放（）A、行调、抢险直通两台即可B、抢险直通、一台自动电话即可C、行调、抢险直通、两台自动电话
直调药品出库时，由供货单位开具（）随货同行单（），分别发往（）和（）。
直调药品出库时，由供货单位开具两份随货同行单（票），分别发往（）和（）。
折价出清的原则是（）A、随便用一个货号B、单品与货号对应C、不同单品混合包装D、直接调称
应急通信电缆区段的区间回线数量，必须满足同时开放（）。A、行调、抢险直通两台即可B、抢险直通、一台自动电话即可C、行调、抢险直通、两台自动电话D、行调、抢险直通、一台自动电话
（）是和集货中心相对应的专门或主要从事分货工作的物流中心。A、分货中心B、配送中心C、转运中心D、储调中心
货车停留时间有：t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中，编组站主要分析（）。A、t货B、t无调C、t货车D、t有调
货调电话在一个列调区段内，货调分机（）台以上时，可设货调回线。A、5B、8C、10D、12
解决双线横列式区段站货调交叉的措施采用（）、（）。
客车变更到发线时，必须有（）调度命令A、铁路局B、站调C、货调
一般按（）个列调区段划分为一个货调区段。A、1-2B、2-3C、3D、4
（）、军调列为其他调度电话。A、站调B、枢纽C、电调D、货调
单选题客车变更到发线时，必须有（）调度命令A铁路局B站调C货调
单选题货车停留时间有：t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中，中间站主要分析（）。At货Bt中Ct货车Dt有调
单选题（）、军调列为其他调度电话。A站调B枢纽C电调D货调
单选题（）是和集货中心相对应的专门或主要从事分货工作的物流中心。A分货中心B配送中心C转运中心D储调中心
单选题区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析（）。At中、t货Bt中、t有调Ct货、t双重Dt中、t一次
单选题货车停留时间有：t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中，编组站主要分析（）。At货Bt无调Ct货车Dt有调
单选题17，一般按（）个列调区段划分为一个货调区段。Al-2B2-3C3D4
单选题货调电话在一个列调区段内，货调分机（）台以上时，可设货调回线。A5B8C10D12
单选题一般按（）个列调区段划分为一个货调区段。A1-2B2-3C3D4
单选题车站的调车作业由（）单一指挥。A站长B调车长C货调D站调
填空题解决双线横列式区段站货调交叉的措施采用（）、（）。