单选题EQ1090E型汽车组合继电器常闭触电一直不能闭合,将会导致()A发动机不能起动B电路失去驱动保护功能C起动机因一直通电而损坏

单选题
EQ1090E型汽车组合继电器常闭触电一直不能闭合,将会导致()
A

发动机不能起动

B

电路失去驱动保护功能

C

起动机因一直通电而损坏


参考解析

解析: 暂无解析

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继电器线圈带电时,触点是闭合的称为常闭触点。()

继电器线圈不带电时,触点是闭合的称为常闭触点。()

继电器在不通电时闭合的触点叫继电器的常闭触点。

过电流继电器常用闭触点闭合也能导致天车不能启动。

所谓继电器的常闭触点是指()A、正常时触点闭合B、继电器线圈带电时触点闭合C、继电器线圈不带电时触点闭合D、继电器动作时触点闭合

当交流接触器的电磁圈通电时,()。A、常闭触电先断开,常开触电后闭合B、常开触点先闭合,常闭触电后断开C、常开、常闭触电同时工作D、常闭触电可能先断开,常开触点也可能先闭合

JZ系列中间继电器共有8对触头,常开触头与常闭组合有4对常开触头与4对常闭组合,6对常开触头与2对常闭组合及()等形式。A、2对常开触头与6对常闭组合B、1对常开触头与7对常闭组合C、3对常开触头与5对常闭组合D、5对常开触头与3对常闭组合

电磁继电器的得电时的工作状态是()。A、全部闭合B、常开点断开,常闭点闭合C、常开点断开,常闭点断开D、以上都不对

梯形图中继电器或输入接点为“1”,表示()A、继电器线圈断电、常开接点闭合、常闭接点断开B、继电器线圈通电、常开接点断开、常闭接点闭合C、继电器线圈通电、常开接点闭合、常闭接点断开D、继电器线圈断电、常开接点断开、常闭接点断开

当继电器的线圈得电时,将会产生()。A、常开触点和常闭触点都闭合B、常开触点和常闭触点都断开C、常开触点闭合,常闭触点断开D、常开触点断开,常闭触点闭合

电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A、继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C、继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开

汽车常用继电器按使用状态可分为常闭型、常开型和()三种。A、陶瓷型B、电磁型C、双金属片型D、常开常闭混合型

EQ1090E型汽车组合继电器常闭触电一直不能闭合,将会导致()A、发动机不能起动B、电路失去驱动保护功能C、起动机因一直通电而损坏

当柴油机转速≤770r/min时,转速继电器DUK的常闭触电闭合,将YK1,YK2短接而不起作用。

电磁继电器工作时,线圈通电,动铁芯在电磁力作用下动作吸合,带动动触点动作,()。A、使常闭触点分开B、使常开触点闭合C、使常闭触点分开,常开触点闭合D、使常开触点分开,常闭触点闭合

欠电压继电器在额定电压时,()。A、衔铁吸和,常闭触电闭合B、衔铁吸和,常开触电闭合C、衔铁不吸和,常开触电断开D、衔铁不吸和,常闭触电闭合

切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。A、闭合、得电B、闭合、失电C、断开、得电D、断开、失电

启动保护继电器的触电是常闭触电。

电磁继电器的触点系统的工作情况是().A、线圈断电时,常闭触点闭合常开触点断开B、线圈通电时,常闭触点闭合常开触点断开C、线圈断电时,常闭触点断开常开触点闭合

下面对于起落架接近传感器,说法哪个正确()A、常开继电器,有“靶”,有电,闭合B、常闭继电器,有“靶”,有电,闭合C、常开继电器,无“靶”,无电,闭合D、常闭继电器,无“靶”,无电,闭合

欠电流继电器时当线圈通过的电流降低到某一整定值时,()。A、衔铁吸和,常闭触电闭合B、衔铁吸和,常开触电闭合C、衔铁不吸和,常开触电断开D、衔铁不吸和,常闭触电闭合

欠电流继电器在正常工作时,线圈通过的电流在正常范围内,()。A、衔铁吸和,常闭触电闭合B、衔铁吸和,常开触电闭合C、衔铁不吸和,常开触电断开D、衔铁不吸和,常闭触电闭合

单选题汽车常用继电器按使用状态可分为常闭型、常开型和()三种。A陶瓷型B电磁型C双金属片型D常开常闭混合型

判断题当柴油机转速≤770r/min时,转速继电器DUK的常闭触电闭合,将YK1,YK2短接而不起作用。A对B错

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多选题继电器的线圈断电时()A其常开触点闭合B其常开触点断开C常闭触点闭合D常闭触点断开

判断题启动保护继电器的触电是常闭触电。A对B错