正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。A、出站B、道岔防护C、阻挡D、出站+道岔防护
正线道岔防护信号机采用（）A、二灯三显示B、三灯三显示C、四灯五显示D、四灯六显示
正线道岔防护兼出站信号机采用（）A、二灯三显示B、三灯三显示C、四灯五显示D、四灯六显示
下列选项中属于四灯六显示的信号机有（）A、正线道岔防护信号机B、辅助线道岔防护信号机C、出站信号机D、道岔防护兼出站信号机E、区间防护信号机F、复示信号机
道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构，与（）相同。A、区间防护信号机B、出站信号机C、正线道岔防护信号机D、复示信号机
区间防护信号机的显示方式和灯位机构，与（）相同，设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A、正线道岔防护信号机B、出站信号机C、道岔防护兼出站信号机D、复示信号机
防护信号机设置的地点是（）。A、设在道岔前方B、设在车站正线出口处C、设在站间距较大的站间区间内D、设在车站入口处
地面信号机设有（）及阻挡信号机。A、进路防护信号机B、道岔防护信号机C、出站信号机D、道岔防护兼出站信号机E、出段（场）信号机
具有三种显示方式的信号机有（）。A、道岔防护信号机B、出站信号机C、道岔防护兼出站信号机D、阻挡信号机
列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机
列车进路上的道岔与（）起联锁作用。A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机
关于手摇道岔接发车作业，下列叙述正确的是（）A、遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B、遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C、遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D、遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段
区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
单选题正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。A出站B道岔防护C阻挡D出站+道岔防护
单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道
多选题下列选项中属于四灯六显示的信号机有（）A正线道岔防护信号机B辅助线道岔防护信号机C出站信号机D道岔防护兼出站信号机E区间防护信号机F复示信号机
判断题列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。A对B错
单选题道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构，与（）相同。A区间防护信号机B出站信号机C正线道岔防护信号机D复示信号机
单选题具有三种显示方式的信号机有（）。A道岔防护信号机B出站信号机C道岔防护兼出站信号机D阻挡信号机
多选题地面信号机设有（）及阻挡信号机。A进路防护信号机B道岔防护信号机C出站信号机D道岔防护兼出站信号机E出段（场）信号机
单选题区间防护信号机的显示方式和灯位机构，与（）相同，设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A正线道岔防护信号机B出站信号机C道岔防护兼出站信号机D复示信号机
单选题正线道岔防护兼出站信号机采用（）A二灯三显示B三灯三显示C四灯五显示D四灯六显示
单选题关于手摇道岔接发车作业，下列叙述正确的是（）A遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机