判断题CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。A对B错

判断题
CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。
A

B


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无线列调系统中,通道自动切换功能在()设备 A.调度所B.沿线地面C.传输

CIR工作在补机状态时,CIR接收处理GSM-R传输通道传送的调度命令信息。

无线列调系统中,通道自动切换功能在()设备A、调度所B、沿线地面C、传输

TDCS系统采用()(无线列调或GSM/x7fR),实现路局中心向列车传送调度命令等数据信息。A、有线传输通道B、无线传输通道C、雷达传输D、短波传输

CIR设备中通过()模块可以接收进路预告,调度命令,发送无线车次号校核信息。

无线通信设备主要功能有()。A、具有《列车无线调度系统制式及主要技术条件》中规定的机车电台功能B、具有450MHz机车电台自动和手动转换工作模式功能,并具有承载列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的传输功能C、具有GSM-R调度通信系统功能D、具有GSM-R通用数据传输功能,可根据承载业务的需要提供GPRS或电路方式数据传输链路

CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和机车同步信息,依托通信GSM-R系统提供车地通信的传输。

()采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输,代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。A、调度命令传送B、列尾装置信息传送C、机车同步控制传输D、列车控制信息传送

CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。

机车综合无线通信设备(CIR)具有450MHz机车电台载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能。

列车综合无线通信设备(CIR)可覆盖()等。A、450MHz调度通信系统B、800MHz列尾和800MHz列车安全预警C、GSM-R数字移动通信系统D、高速数据传输

TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收(),并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。A、无线车次号信息B、列车位置信息C、列车追踪信息D、无线调度命令

GSM-R调度命令传输采用()方式。A、FFSKB、GPRSC、RS—422D、450MHz

RTU能够同时和两个以上调度中心通讯,并且与每个调度中心之间支持一主一备两个专线通道,主备通道可以采用不同的传输速率。

智能变电站一体化监控系统中II区数据通信网关机功能描述正确的是()。A、直接采集站内数据,通过专用通道向调度中心传输实时信息,同时接收调度中心的控制和操作命令。B、实现II区数据向调度中心的数据传输,具备远方查询和浏览功能C、实现与PMS、输变站设备状态检测等其他主站系统的传输D、接收站内一次设备在线数据监测、站内辅助应用、设备基础信息等,进行集中处理、分析和展示

CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。

CIR出入库检测设备能检测CIR、()、车次号采集单元、无线列调调度命令接收装置、LBJ等设备。A、合路器B、通用台C、控制盒D、主机

CIR自检完成后,通过GPRS通道和450MHz通道接收频率()MHz向地面发送自检结果。A、457.925B、457.7C、468.2D、467.925

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单选题CIR支持()和GSM-R两种模式下的调度命令无线传送。两种模式下,调度命令功能操作方式相同。A150MHZB400MHZC450MHZD800MHZ

单选题()采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输,代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。A调度命令传送B列尾装置信息传送C机车同步控制传输D列车控制信息传送

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单选题CIR自检完成后,通过GPRS通道和450MHz通道接收频率()MHz向地面发送自检结果。A457.925B457.7C468.2D467.925

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