填空题自动化系统中的远动发送电平必须符合通信设备的规定,在信噪比不小于()条件下,远动入口接收电平一般不低于-17dB。

填空题
自动化系统中的远动发送电平必须符合通信设备的规定,在信噪比不小于()条件下,远动入口接收电平一般不低于-17dB。

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相关考题:

调度自动化系统主站端接收不到远动终端设备的信息,一定是通信设备有问题,而非远动终端设备问题。() 此题为判断题(对,错)。

《电力调度自动化系统运行管理规程》(DL/T516-2006)规定,远动专线通道发送电平应符合通信设备的规定,在信噪比不小于(17dB)的条件下,其专线通道入口接收工作电平应为-10dBm~-40dBm。() 此题为判断题(对,错)。

J51、《电力调度自动化系统运行管理规程》(DL/T516-2006)规定,远动专线通道发送电平应符合通信设备的规定,在信噪比不小于(17dB)的条件下,其专线通道入口接收工作电平应为( )。(A)0dBm~-20dBm(B)-5dBm~-15dBm(C)-5dBm~-20dBm(D)-10dBm~-40dBm

自动电平调节系统为了防止远动信息误码,()A、自动电平调节要尽量快B、自动电平调节要尽量慢C、由远动装置自行纠正或拒收来解决

Z(DD)-5机在不复用远动时,外线话音电平为(),导频电平为()dB。

调度自动化系统主站端接收不到远动终端设备的信息,一定是通信设备有问题,而非远动终端设备问题。

远动通道在信噪比17dB时误码率不大于()。A、10;B、10;C、10;D、10。

DL/T516-2006《电力调度自动化系统运行管理规程》规定:远动专线通道发送电平应符合通信设备的规定,在信噪比不小于17dB的条件下,其入口接收工作电平应为()。A、15dBm~–5dBm;B、–10dBm~–25dBm;C、–20dBm~–35dBm

远动系统中接收端设备的输出电平选择过低,会使误码率降低()

450M频段非电气化区段,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于();

自动化系统中的远动发送电平必须符合通信设备的规定,在信噪比不小于()条件下,远动入口接收电平一般不低于-17dB。

远动RTU与调度自动化系统主站的通信必须采用同步通信模式。

电力调度自动化系统是由()构成。A、子站设备、数据传输通道、主站系统B、信息采集系统、信息传输系统、信息接收系C、综自系统、远动系统、主站系统D、远动系统、综自系统、通信系统

远动通道正常的接收电平范围是在0db至30db之间。

远动装置发送电平要求0―40db,接收电平要求―20db―60db。

《电力调度自动化系统运行管理规程》(DL/T516-2006)规定,远动专线通道发送电平应符合通信设备的规定,在信噪比不小于17dB的条件下,其专线通道入口接收工作电平应为()A、0dBm~-20dBmB、-5dBm~-15dBmC、-5dBm~-20dBmD、-10dBm~-40dBm

电力调度自动化系统是由()构成 A、远动系统.综自系统.通信系统B、子站设备.数据传输通道.主站系统C、综自系统.远动系统.主站系统D、信息采集系统.信息传输系统.信息接收系统

电气化区段,接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于()。

电网调度自动化系统的构成包括()A、远动系统、综自系统、通信系统B、子站系统、远程通信通道、主站系统C、综自系统、远动系统、主站系统D、数据采集系统、信息传输系统、信息接收系统

在“电力系统载波通信运行管理规程(DL/T546-94)”的4.1.1“信噪比允许值:c.继电保护和安全自动装置的高频接收机,在正常条件下接收机入口的功率电平不得低于下列数值”中的“正常条件下接收机入口的功率电平”是指()电平。A、导频信号B、话音信号C、远动信号D、保护信号

ZDD-5机可复用50Bd远动信号()路,每路远动信号电平值比话音标称电平低()。

自动化系统中的远动发送电平必须符合通信设备的规定,在信噪比不小于()条件下,远动入口接收电平一般不低于-17dB。A、17dBB、18dBC、19dB

通过查看电网调度自动化系统通信报文可以判断远动信号的接收和发送情况。

电力调度自动化系统是由()构成的。A、子站设备、数据传输通道、主站系统B、信息采集系统、信息传输系统、信息接收系统C、综自系统、远动系统、主站系统D、远动系统、综自系统、通信系统

判断题远动通道正常的接收电平范围是在0db至30db之间。A对B错

填空题电气化区段,接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于()。

判断题远动装置发送电平要求0―40db,接收电平要求―20db―60db。A对B错