单选题船舶涉及到船舶盈利等问题时,一般以()为依据。A排水量B载重量C总吨D净吨

单选题
船舶涉及到船舶盈利等问题时,一般以()为依据。
A

排水量

B

载重量

C

总吨

D

净吨


参考解析

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船舶在大风浪中时,( )。 A、一般以加速为宜B、一般以减速为宜C、一般以保向保速为宜D、速度时大时小为宜

对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说,最佳的螺旋桨转速一般以:()Ⅰ、投资最低为选择依据Ⅱ、燃油费用最低为选择依据Ⅲ、营运利润为选择依据 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是()。 A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶的吃水D.船舶驶离航向的能力

船舶检验的意义是:()Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

一般来说,运输的技术速度以()为序。 A.铁路、汽车、航空、船舶B.航空、汽车、铁路、船舶C.船舶、铁路、汽车、航空D.航空、铁路、汽车、船舶

对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题:A.船舶稳性、货损B.船舶强度、货损C.船舶稳性和船舶强度

承保的船舶一般以( )为主A.国内船舶B.远洋船舶C.民用船舶D.军用船舶

船舶检验的意义是_______。 Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据A.ⅠB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

关于车船税计税依据的说法,错误的是()。A:乘用车以辆为计税依据B:船舶以净吨位为计税依据C:客车以辆为计税依据D:货车以净吨位为计税依据

以下说法错误的是()A、西院分馆以材料、资环等文献为收藏特色B、东院分馆以汽车、管理等文献为收藏特色C、余家头分馆以船舶、海洋等文献为收藏特色D、南湖分馆以以船舶、海洋等文献为收藏特色

对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。A、船舶稳性、货损B、船舶强度、货损C、船舶稳性和船舶强度

一般来说,运输的技术速度以()为序。A、船舶、铁路、汽车、航空B、铁路、汽车、航空、船舶C、航空、汽车、铁路、船舶D、航空、铁路、汽车、船舶

船舶利润等于( )与运输总成本及税金的差额。A、船舶营运收入B、船舶单位收入C、船舶单位盈利D、船舶单位成本

单选题关于车船税计税依据的说法,错误的是( )。A乘用车以辆为计税依据B船舶以净吨位为计税依据C客车以辆为计税依据D货车以净吨位为计税依据

单选题根据经验,万吨级船舶倒车水花到达船中时,一般:()A船舶对水速度为零B船舶对地速度为零C船舶对水已略有退速D船舶对地已有较大退速

单选题测定船舶停车冲程时,一般以()船舶的惯性距离作为停车冲程。A船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C船舶对水速度降到0时D船舶对地速度降到0时

单选题船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速,因此在选择经济航速时一般应以()为原则。A提高船舶营运经济效果B降低成本C降低燃油消耗D提高运输能力

单选题一般来说,运输的技术速度以()为序。A船舶、铁路、汽车、航空B铁路、汽车、航空、船舶C航空、汽车、铁路、船舶D航空、铁路、汽车、船舶

单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点A①②③④B①③④C②③④D①②④

单选题对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说,最佳的螺旋桨转速一般以()。 Ⅰ.投资最低为选择依据; Ⅱ.燃油费用最低为选择依据; Ⅲ.营运利润为选择依据。AⅠ+ⅢBⅠ+ⅡCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅡ+Ⅲ

单选题船舶涉及到船舶尺度大小时,一般以()为依据。A排水量B载重量C总吨D净吨

单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是()。A根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的C一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的D在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的

单选题以下船舶港口使费中,一般以般舶的净吨位作为收费依据的是()。①船舶吨税;②船舶领航费;③拖船费;④船舶港务费⑤装卸费。A①-⑤B①③④C①④D②-④

单选题判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是:().A船舶的长度B船舶的吨位C船舶的吃水D船舶驶离航向的能力

单选题船舶利润等于( )与运输总成本及税金的差额。A船舶营运收入B船舶单位收入C船舶单位盈利D船舶单位成本

单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响,营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是()A燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加B运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速C当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高D当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速

问答题船舶主要要素一般是指哪些?各涉及到哪些基本问题?