单选题就以下所列各项，哪些属于正规了望？（）Ⅰ、看到了来船；Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通；Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件；Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。AⅠ～ⅥBⅡ～ⅥCⅢ～ⅥDⅡ～Ⅳ，Ⅵ
单选题
就以下所列各项，哪些属于正规了望？（）Ⅰ、看到了来船；Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通；Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件；Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
A
Ⅰ～Ⅵ
B
Ⅱ～Ⅵ
C
Ⅲ～Ⅵ
D
Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ
参考解析
解析：
暂无解析
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使用方位与距离变化表估算来船DCPA，应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘A.①B.①②C.①②③D.①②③④
下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：（）A、当听到来船的雾号不能避免碰撞危险时B、当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时C、当听到来船的雾号，不能避免紧迫局面时D、B和C
两机动船相遇判断有可能构成碰撞危险的情况有（）。A、通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时B、前后尾随的两机动船，后船没有保持适当安全距离时C、两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时D、以上都是
当前方有船接近时，驾驶员的以下哪些行为属于正规了望？（）①看到了来船；②看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；③看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；④有疑问时用VHF与对方进行了沟通。A、①～④B、②～④C、③、④D、①～③
单选题在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变，距离逐渐缩小，并听到他船鸣放一长二短雾号，但尚未看见来船，此时：（）A你船为让路船B他船为让路船C两船负有同等的避让责任和义务D你船应及早地采取避让行动
单选题两机动船相遇判断有可能构成碰撞危险的情况有（）。A通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时B前后尾随的两机动船，后船没有保持适当安全距离时C两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时D以上都是
单选题根据雷达避碰转向示意图，对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船，应：（）A向右转向直到来船处于本船左舷20°以上B向右转向直到来船处于本船左舷30°以上C向右转向直到来船处于本船左舷10°以上D以上都不对
单选题你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，在可用视觉发现来船之前可认定：（）A来船是一艘直航船B你船是一艘让路船C双方一定负有同等的避让责任和义务D双方可能不负有同等的避让责任和义务