填空题对处于本船右舷（）到（）相对方位之间的来船，应向右转向直到来船处于左30° 以上。
填空题
对处于本船右舷（）到（）相对方位之间的来船，应向右转向直到来船处于左30° 以上。
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本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④
两机动船在叉河口相遇，（）。A、同一流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让船B、不同流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让船C、不同流向行驶时，有他船在本船左舷者，应当给他船让船D、逆流船应当避让顺流船
除另有规定外，在平流区域两横越机动船相遇，同为上行或者下行横越船时，（）。A、两船各自向右转向避让B、两船各自向左转向避让C、有他船在本船右舷者，应当给他船让路D、有他船在本船左舷者，应当给他船让路
单选题根据雷达避碰转向示意图（英国航海学会1970年）对本船左舷30°～67°来船推荐的转向避碰行动，下列说法正确的是（）。 ①本船右转并通过来船船首； ②本船右转通过来船船尾； ③考虑来船会左转通过本船船首； ④考虑来船会右转通过本船船尾A①③B①④C②③D②④
单选题本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。 ①本船不应向左转向； ②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动； ③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA； ④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPAA①③B①④C①②③D②③④
单选题两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明：（）A对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施B对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施C对本船正横前的来船采取大幅度转向措施D取决于两船的船速和会遇势态
单选题除另有规定外，在平流区域两横越机动船相遇，同为上行或者下行横越船时，（）A两船各自向右转向避让B两船各自向左转向避让C有他船在本船右舷者，应当给他船让路D有他船在本船左舷者，应当给他船让路
单选题下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是：（）A当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即左转B当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即右转C当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即加速D当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即减速
单选题你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越，Ⅳ、你船应向左转向AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅳ
单选题根据雷达避碰转向示意图，对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船，应：（）A向右转向直到来船处于本船左舷20°以上B向右转向直到来船处于本船左舷30°以上C向右转向直到来船处于本船左舷10°以上D以上都不对
单选题当两艘机动船在相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向（）转向，从而各从他船的（）驶过。A左；左舷B右；左舷C左；右舷D右；右舷