目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。A、双边内走廊B、中央直通走廊C、双边外走廊
SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、圆弹簧
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
SS4改电力机车车体设（）端台架。A、Ⅰ或ⅡB、ⅠC、ⅡD、Ⅰ和Ⅱ
SS4改电力机车车体采用（）车体。A、底架承载式B、侧墙承载式C、底架和侧墙承载式D、整体承载式
SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。
SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置。
SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴
SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的。
为便于制造和检修，SS4改电力机车车体结构较多的进行了标准化、系列化和通用化设计，使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型电力机车通用。
判断题SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的。A对B错
填空题目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。
判断题SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。A对B错
判断题SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动。A对B错
判断题SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置。A对B错
判断题SS4改电力机车采用传统的车体通风系统。A对B错
单选题SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体。A橡胶堆B中央支承C橡胶堆和中央支D圆弹簧
多选题SS4改电力机车车体有（）部分组成。A底架B侧墙C车顶盖D司机室E台架和排障器
单选题SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A车体底架B转向架构架牵引梁C车体底架牵引梁D车轴
单选题SS4改电力机车车体设（）端台架。AⅠ或ⅡBⅠCⅡDⅠ和Ⅱ
判断题为便于制造和检修，SS4改电力机车车体结构较多的进行了标准化、系列化和通用化设计，使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型电力机车通用。A对B错