烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。() 此题为判断题(对，错)。
燃油和燃气锅炉对流受热面的烟速要高于燃煤锅炉。() 此题为判断题(对，错)。
受热面定期吹灰的目的是()。A.减少热阻B.降低受热面的壁温差C.降低工质的温度D.降低磨损
受热面定期吹灰的目的是( )A.降低受热面的壁温差B.减少热阻C.降低工质温度D.降低受热面磨损
受热面定期吹灰的目的是( )A.减少热阻B.降低受热面的壁温差C.降低工质的温度D.降低受热面磨损
影响省煤器磨损的主要因素是飞灰浓度、灰粒特性、受热面的布置与结构方式、运行工况、烟气速度。
飞灰对受热面的磨损与烟气流速的（）次方成正比。A、2B、3C、4D、5
烟气流过对流受热面的速度越高，受热面磨损越严重，传热也越弱。
烟气中灰粒对受热面的磨损量与烟气速度的（）成正比。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方
受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟汽流速及管排结构无关。
受热面的磨损与烟速的（）成正比。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方
锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（）将加剧。A、积灰；B、低温腐蚀；C、磨损；D、堵灰。
锅炉尾部受热面的磨损速度随烟气流速升高而增加，与烟速的比例关系约为（）。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方
烟气中灰粒对受热面管子的磨损量与烟气速度的一次方成正比。
受热面的磨损与（）有关A、烟速，烟速越大磨损越严重B、烟气中灰粒的浓度，灰分越多磨损越严重C、气流冲刷受热面的角度，磨损最严重的是偏离迎风气流90度处D、管束排列情况
锅炉尾部受热面的磨损主要因素（）、（）、（）、（）。
飞灰对受热面的磨损是怎样形成的？影响磨损的因素有哪些？如何减轻磨损？
问答题尾部受热面的磨损是如何形成的？与哪些因素有关？
单选题锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（）将加剧。A积灰B低温腐蚀C磨损D堵灰
单选题锅炉尾部受热面的磨损速度随烟气流速升高而增加，与烟速的比例关系约为（）。A一次方B二次方C三次方D四次方