单选题CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,通过观察MON显示器上“司机”的“制动信息”中的“制动的各车MR压力”,MR管压力降至()时,三台主空气压缩机同时工作。A780±10kpaB880±10kpaC600±10kpaD640±10kpa

单选题
CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,通过观察MON显示器上“司机”的“制动信息”中的“制动的各车MR压力”,MR管压力降至()时,三台主空气压缩机同时工作。
A

780±10kpa

B

880±10kpa

C

600±10kpa

D

640±10kpa


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速

CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。 A.保温试验B.空挡C.保温D.耐雪制动

CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。

CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,当MR管压力上升至880±10kpa,空气压缩机停止工作,MON显示器上3、5、7号车的CMP同时由绿色变黑色底色。

CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A、运转B、空档C、制动

CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、脱挡,安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于()。A、快速位B、B7C、制动位

CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,通过观察MON显示器上“司机”的“制动信息”中的“制动的各车MR压力”,MR管压力降至()时,三台主空气压缩机同时工作。A、780±10kpaB、880±10kpaC、600±10kpaD、640±10kpa

CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。A、保温试验B、空挡C、保温D、耐雪制动

CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。

CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄“运行”位⇔“快速”位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)。

CRH2A动车组主空压机润滑油更换后反复将BV制动手柄“运行”位至“快速”位来回移动,启动空压机()次。A、2B、5C、8D、10

CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。

CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时,BV手柄置“B1”位,右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。

动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在()以上。

判断题CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。A对B错

单选题CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。A保温试验B空挡C保温D耐雪制动

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、脱挡,安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于()。A快速位BB7C制动位

填空题动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在()以上。

单选题CRH380A统型动车组进行停放制动试验时,BV手柄应处于()位。A运行BB1CB7D快速

判断题CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,当MR管压力上升至880±10kpa,空气压缩机停止工作,MON显示器上3、5、7号车的CMP同时由绿色变黑色底色。A对B错

判断题CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。A对B错

判断题CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。A对B错

判断题CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄“运行”位⇔“快速”位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)。A对B错

判断题动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。A对B错

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A运转B空档C制动

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-紧急制动试验,将制动手柄置于“()”位,按下“紧急制动”复位按钮,进行紧急制动“复位”。AB1BB4CB7D快速