多线制模式又叫分线制模式，各报警防区通过多芯电缆与报警控制主机之间采用一对一连接方式。（）
GYK主机连接一个DMI时，禁止进行操作权的切换。假如切换为无权后，显示器会“嘀、嘀…”报警，需（）恢复。
电缆接头应满足（）等要求。A、芯线连接良好B、连接处的温度不得高于电缆的最高允许温度C、接头处有足够的抗拉强度D、两根电缆的铠装、铅包、屏蔽层和接地芯线都应良好连接E、不同电缆的连接时也应符合上述要求
钢弦式仪器的连接电缆应采用（）。A、三芯水工电缆B、五芯水工电缆C、屏蔽电缆
PC机中通常采用独立的键盘，通过（）芯电缆与主机连接。A、1B、4C、5D、8
WTZJ-I型主机AB支架连接电缆采用（）电缆。A、27芯B、37芯C、30芯D、35芯
LEU安装电缆要求（）A、电缆接续端必须连接在屏蔽接线盒内B、同色电缆芯线相连C、电缆屏蔽层相连D、LEU箱与有源应答器之间连接电缆最大长度不得大于3500m
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
GYK主机各插件、DMI和制动隔离装置必须使用同一厂家生产的产品，严禁不同厂家的设备、插件（）。
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
安装机车信号主机时，机箱应可靠接地，连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应（）。A、可靠接地B、普通接地C、完全接地D、单点接地
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端中，（）外接DMI。A、CN5B、CN6C、CN7D、CN8
多线制模式又叫分线制模式，各报警防区通过多芯电缆与报警控制主机之间采用（）连接方式。A、一对多B、一对一C、多对一D、多对多
CTCS2-200H型车载列控系统主机与外部连接的电缆CN1作用是（）。A、外接110V电源B、外接制动单元C、接速度传感器D、外接DMI
硬盘只能固定在主机箱内，而光盘驱动器则可以采用外置方式通过通信电缆与主机连接。
如果ATP故障（）后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。A、DMI黑屏B、提示“主机与DMI通信中断”C、司机人工输入错误D、未与RBC连接
单选题CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端中，（）外接DMI。ACN5BCN6CCN7DCN8
单选题CTCS2-200H型车载列控系统主机与外部连接的电缆CN1作用是（）。A外接110V电源B外接制动单元C接速度传感器D外接DMI
单选题机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过（）时需要屏蔽电缆。A1mB1.5mC2mD2.5m
单选题多线制模式又叫分线制模式，各报警防区通过多芯电缆与报警控制主机之间采用（）连接方式。A一对多B多对一C一对一D多对多
单选题WTZJ-I型主机AB支架连接电缆采用（）电缆。A27芯B37芯C30芯D35芯
判断题多线制模式又叫分线制模式，各报警防区通过多芯电缆与报警控制主机之间采用一对一连接方式。（）A对B错
单选题安装机车信号主机时，机箱应可靠接地，连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应（）。A可靠接地B普通接地C完全接地D单点接地
多选题LEU安装电缆要求（）A电缆接续端必须连接在屏蔽接线盒内B同色电缆芯线相连C电缆屏蔽层相连DLEU箱与有源应答器之间连接电缆最大长度不得大于3500m
单选题GYK主机可连接两个DMI，主机与DMI采用多芯屏蔽电缆连接，两根电缆相加总长度不超过（）。A45mB55mC65mD75m
填空题GYK主机连接一个DMI时，禁止进行操作权的切换。假如切换为无权后，显示器会“嘀、嘀…”报警，需（）恢复。