填空题按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而（）速度。

填空题
按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而（）速度。

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列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，食欲（）的一般C类事故。A.向占用线接入列车B.未准备好进路接车C.机车车辆溜入站内D.列车运行中碰撞车辆、小车
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追踪运行列车之间的最小间隔时间称为（）间隔时间。A、追踪列车B、连发C、不同时通过D、不同时到达
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列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A、按调车方式将列车领入站内B、使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D、直接通知司机进站
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未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。
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追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、不同时到达B、会车C、连发D、追踪列车
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按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而（）速度。
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列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？
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接发列车时，邻线的机车车辆越过警冲标，属于（）的一般C类事故。A、向占用线接入列车B、未准备好进路接车C、机车车辆溜入站内D、列车运行中碰撞轻型车辆、小车
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按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准好接车进路而（）速度。
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旅客列车在前，货物列车在后的追踪间隔时间，应按（）确定。
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货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按I发确定。
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TFDS动态检车组数根据列车运行图规定的车流密度、（）来确定。A、列车编组B、运行速度C、列车追踪间隔时间D、列车性质
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虚拟闭塞因不设置闭塞分区，两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。
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什么是列车追踪运行？什么是追踪列车间隔时间？
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下列能缩短列车间隔时间的措施有（）A、采用大功率机车B、缩短与邻接车站办理行车联络手续的时间C、组织列车追踪运行D、缩短货物列车追踪间隔时间E、采用电话闭塞
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列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
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列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于（）的一般C类事故。A、向占用线接入列车B、未准备好进路接车C、机车车辆溜入站内D、列车运行中碰撞轻型车辆、小车
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填空题未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。
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判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A对B错
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单选题接发列车时，邻线的机车车辆越过警冲标，属于（）的一般C类事故。A向占用线接入列车B未准备好进路接车C机车车辆溜入站内D列车运行中碰撞轻型车辆、小车
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问答题什么是列车追踪运行？什么是追踪列车间隔时间？
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单选题列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A按调车方式将列车领入站内B使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D直接通知司机进站
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问答题列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？
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填空题按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准好接车进路而（）速度。
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填空题旅客列车在前，货物列车在后的追踪间隔时间，应按（）确定。
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单选题TFDS动态检车组数根据列车运行图规定的车流密度、（）来确定。A列车编组B运行速度C列车追踪间隔时间D列车性质
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多选题下列能缩短列车间隔时间的措施有（）A采用大功率机车B缩短与邻接车站办理行车联络手续的时间C组织列车追踪运行D缩短货物列车追踪间隔时间E采用电话闭塞
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